அலுமினியம் சிறப்பு சக்கரங்கள்: விளக்கம் மற்றும் தெளிவுபடுத்தல்

புதிய சக்கரங்களை வாங்கும்போது, அலுமினியம் சிறப்பு சக்கரங்கள் மற்றும் எஃகு சக்கரங்களுக்கு இடையே தேர்வு செய்வது சற்று சிக்கலாக இருக்கலாம். சிறப்பு சக்கரங்கள் என்ன, ஏன் பல நவீன வாகனங்கள் அவற்றை தரமாக வழங்குகின்றன? முக்கியமான வேறுபாடுகளை பார்ப்போம், முக்கியமான சொற்களை விளக்குவோம், செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்பு குறித்து நிலைமைக்கு ஏற்ற எதிர்பார்ப்புகளை உருவாக்குவோம்.

சிறப்பு சக்கரங்கள் என்றால் என்ன?

எளிய வார்த்தைகளில் கூற வேண்டுமானால், சிறப்பு சக்கரங்கள் என்பது பல உலோகங்களின் கலவையால் ஆனவை – முதன்மையாக அலுமினியம், பல்லியம், நிக்கல் அல்லது சிலிக்கன் போன்றவை சிறிய அளவில் சேர்க்கப்படும், இவை வலிமையையும் துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்கும் தன்மையையும் மேம்படுத்தும். இதுதான் சிறப்பு சக்கரங்களின் பொருள் : ஒரே உலோகத்தால் ஆனது மட்டுமல்லாமல், கணிப்புடன் உருவாக்கப்பட்ட உலோகக் கலவை. இதற்கு மாறாக எஃகு சக்கரங்கள் என்பது கார்பன் எஃகின் அழுத்தமான தகடுகளில் இருந்து உருவாக்கப்படும், இவை பயன்பாட்டு மற்றும் உறுதியான கட்டமைப்பை வழங்கும்.

இவற்றின் கலவை காரணமாக, அலுமினியம் உலோக சக்கரங்கள் எஃகு சக்கரங்களை விட இலேசானவை. எடை குறைப்பு நேரடியாக கையாளுதல், எரிபொருள் செயல்திறன், மற்றும் வாகனத்தின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது. இவை பொதுவாக வார்ப்பு அல்லது அடித்து உருவாக்குதல் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இந்த செயல்முறைகள் எளிய, கனமான தோற்றம் கொண்ட எஃகு சக்கரங்களை விட சிக்கலான மற்றும் பாங்கான வடிவமைப்புகளை உருவாக்க அனுமதிக்கின்றன (AZoM) .

அலுமினியம் உலோக சக்கரங்களின் நன்மைகள் மற்றும் தொடர்புடைய குறைகள்

எனவே, வாகனத் தயாரிப்பாளர்களும் ஓட்டுநர்களும் ஏன் அலுமினியம் உலோக சக்கரங்கள் ஐ மிகவும் தெரிவு செய்கின்றனர்? நீங்கள் பட்டணத்தின் தெருக்களில் செல்வதையோ அல்லது சாலையில் வேகமாக செல்வதையோ கற்பனை செய்து பாருங்கள் - பயணத்தின் தரம், செயல்திறன், மற்றும் நிறுத்தும் திறனில் உள்ள வேறுபாடுகளை நீங்கள் கண்டறிவீர்கள். ஆனால் அனைத்தும் நன்மை மட்டுமல்ல. முக்கிய நன்மைகள் மற்றும் குறைகளை இங்கே காணலாம்:

• இலேசான எடை குறைக்கப்பட்ட நிலையற்ற நிறையைக் குறைக்கிறது, முடுக்கம், நிறுத்தம் மற்றும் கையாளுதலை மேம்படுத்துகிறது
• மேம்பட்ட வெப்ப சிதறல், தொடர்ந்து நிறுத்தும் செயல்திறனை ஆதரிக்கிறது
• தனிபயன் தோற்றம் மற்றும் முடிக்கும் வடிவமைப்பிற்கு அதிக வடிவமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மை
• சிறப்பான எரிபொருள் செயல்திறனுக்கான சாத்தியம், குறைவான சுழற்சி நிறை காரணமாக

• கர்ப் ராஷ் போன்ற அழகியல் சேதத்திற்கு அதிகம் ஆளாகக்கூடியது
• முடிகளை (பெயின்ட் செய்யப்பட்ட, கிளியர்-கோட் செய்யப்பட்ட அல்லது பாலிஷ் செய்யப்பட்ட) பராமரிக்க கூடுதல் பராமரிப்பு தேவை
• எஃகு வீல்களை விட பொதுவாக அதிக முதற்செலவு
• தீவிர ஆஃப்-ரோடு அல்லது பெரும் சுமை பயன்பாட்டில் எஃகை விட சிறிது நெகிழ்வாக இருக்கலாம்

அலாய் வீல்களுக்கும் எஃகுக்கும் இடையே தேர்வு செய்வது சரியான சமநிலையை கண்டறிவதுதான் - இலேசான, சிறப்பான செயல்திறன் கொண்ட வீல்கள் பெரும்பாலும் செலவு மற்றும் பராமரிப்புடன் வரும். உங்கள் ஓட்டுநர் பாணி மற்றும் சூழலுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட வேண்டியவை எவை என முனைப்புடன் செயல்படுத்தவும்

ஓட்டுநர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டிய முக்கிய தரவரிசைகள்: PCD, ஆஃப்செட், லோடு ரேட்டிங்

செயல்திறனுக்கு மேம்படுத்தவோ, அழகியலுக்கோ அல்லது இரண்டிற்குமே மாற்றம் செய்யும் போது, சில முக்கிய தரவரிசைகளை புரிந்து கொள்ள விரும்புவீர்கள்:

• PCD (Pitch Circle Diameter): லக் துவாரங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் இடைவெளி - சரியான பொருத்தத்திற்கு முக்கியமானது
• ஆஃப்செட்: சக்கரத்தின் மேற்பரப்பிலிருந்து அதன் மைய கோட்டிற்கான தூரம் - நிலைமை மற்றும் தீர்வு பாதிக்கிறது
• லோடு ரேடிங்: ஒவ்வொரு சக்கரமும் பாதுகாப்பாக தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச எடை - பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமானது

உங்கள் வாகனத்தின் கைப்புத்தகம் அல்லது OEM தரவுடன் இந்த தரவுகளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். தரம் SAE J328 பயணிகள் கார்கள் மற்றும் லைட் டிரக் சக்கரங்களுக்கான குறைந்தபட்ச செயல்திறன் தேவைகளை வரையறுக்கிறது, பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தும்

சப்ளை செயின் தரத்தின் முக்கியத்துவம்

சக்கரங்கள் தனியாக வேலை செய்வதில்லை. அவற்றின் நம்பகத்தன்மை அருகிலுள்ள பாகங்களின் தரத்தை பொறுத்தது - பிரேக் பிராக்கெட்டுகள், சஸ்பென்ஷன் நக்கிள்கள், மற்றும் அனைத்தையும் ஒன்றாக கட்டும் பாதுகாப்பு எக்ஸ்டிரூஷன்களை நினைத்துப் பாருங்கள். உயர் தரமான அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரூஷன் பாகங்கள் சக்கர அமைப்புகள் பாதுகாப்பாகவும் தொடர்ந்தும் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய அவசியம், குறிப்பாக வடிவமைப்புகள் இலகுவானவையாகவும் மேம்பட்டதாகவும் மாறும் போது. ஷாயி மெட்டல் பார்ட்ஸ் சப்ளையர் போன்ற வழங்குநர்கள் நவீன சக்கர சேர்ப்புகளின் முழுமைத்தன்மையை ஆதரிக்கும் துல்லியமான எக்ஸ்டிரூஷன்களை உற்பத்தி செய்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளனர்.

குறிப்பிட்டு அலுமினியம் உலோக சக்கரங்கள் இலகுரக, நடைமுறை மற்றும் சிறப்பான செயல்திறன் ஆகியவற்றின் கலவையை வழங்கும், ஆனால் அவற்றை தெரிவு செய்வதும் பராமரிப்பதும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். இந்த அடிப்படைகளை புரிந்து கொள்வது உங்கள் தகவல்களை மேம்படுத்தும் மற்றும் இந்த வழிகாட்டியின் மற்ற பகுதிகளை ஆராயும் போது உங்களுக்கு தெளிவான முடிவுகளை எடுக்க உதவும்

தயாரிப்பு முறைகள் செயல்திறனை எவ்வாறு மாற்றுகின்றன

சில சக்கரங்கள் நூறுகளில் கிடைக்கும் அதே நேரத்தில் சில ஆயிரங்களில் இருக்கின்றன, ஏன் என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்ததுண்டா? அவை எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகின்றன என்பதில் தான் காரணம் உள்ளது. இப்போது சில முக்கிய தயாரிப்பு முறைகளை பார்ப்போம் - உருக்கும் முறை, பாய்ம வடிவமைப்பு மற்றும் துன்புறுத்தும் முறை - அலுமினியம் மிக்ச்சர் சக்கரங்களின் வலிமை, எடை மற்றும் மதிப்பை எவ்வாறு வடிவமைக்கின்றது என்பதை புரிந்து கொள்ள.

உருக்கப்பட்ட சக்கரங்கள்: ஈர்ப்பு விசை மற்றும் குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் அதிக அழுத்தம்

உருக்கப்பட்ட சக்கரங்கள் மார்க்கெட்டிலும் OEM லும் அடிப்படையாக உள்ளது. இதன் செயல்முறை உருகிய அலுமினியத்தை ஒரு வார்ப்புருவத்தில் ஊற்றுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது. இது எளிமையாக தெரிந்தாலும், விவரங்கள் முக்கியமானவை:

• ஈர்ப்பு விசை மூலம் உருக்கும் முறை: ஈர்ப்பு விசையை நிரப்புவதற்கு மட்டும் நம்பியுள்ளது. இது மிகவும் செலவு குறைவானது ஆனால் அதிக துளைகள் - சிறிய காற்று பைகள் வலிமையை குறைக்கலாம். பட்ஜெட் மற்றும் பாணி முனைமைகளாக உள்ள அடிப்படை தினசரி ஓட்டுநருக்கு ஈர்ப்பு விசை கொண்ட சக்கரங்கள் சிறந்தவை.
• குறைந்த அழுத்த வாரி இறைத்தல்: உருகிய அலுமினியத்தை வார்ப்பில் தள்ள காற்று அழுத்தத்தை பயன்படுத்துகிறது. இது ஈர்ப்பு விசை கொண்ட வாரி இறைத்தலை விட அடர்த்தியான, மாறாமல் அமைப்பை வழங்குகிறது, சிறந்த வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது. பெரும்பாலான அடிப்படை நிலை வார்ப்பு அலுமினிய சக்கரங்கள் இந்த வழியில் செய்யப்படுகின்றன, செலவு, தரம் மற்றும் முடிக்கும் விருப்பங்களுக்கு இடையில் சமநிலை தக்க வைத்துக் கொள்கின்றன.
• அதிக அழுத்த வாரி இறைத்தல்: (சில சமயங்களில் டை வாரி இறைத்தல் என்று அழைக்கப்படுகிறது) சக்கரங்களுக்கு குறைவாக பொதுவானது ஏனெனில் உபகரணங்களுக்கான செலவு அதிகம் ஆனால் அடர்த்தியை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் குறைபாடுகளை குறைக்கலாம். இருப்பினும், விசேட பயன்பாடுகளுக்கு மட்டும் பொதுவாக காத்திருக்கிறது.

அதில் வார்ப்பு சக்கரம் விருப்பங்கள் நிறைய மற்றும் குறைந்த விலையில் உள்ளன, அவை கனமாக இருக்கும் மற்றும் கடுமையான அழுத்தத்திற்கு கீழ் பிளவுபட வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், பெரும்பாலான தெரு வாகனங்களுக்கு வார்ப்பு அலுமினிய சக்கரங்கள் மிகவும் போதுமானதாக உள்ளது.

ஃப்ளோ ஃபார்ம்டு சிலிண்டர்கள்: இந்த செயல்முறை ரிம்மை எவ்வாறு மேம்படுத்துகிறது

ஃப்ளோ ஃபார்மிங் (சுழல் கொள்ளி அல்லது சுழந்து கொள்ளி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஒரு கலப்பு செயல்முறையாகும். இது ஒரு குறைந்த அழுத்த கேஸ்ட் சென்டருடன் தொடங்கி, பின்னர் ரிம் பாரல் சூடாக்கப்பட்டு சுழற்சியில் உள்ளபோது ரோலர்கள் உலோகத்தை விரிவாக்கி அழுத்துகின்றன. இந்த இயந்திர கையாளுதல்:

• குறைவான பொருளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் எடையைக் குறைக்கிறது
• உயர் வலிமை மற்றும் அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு விளைவிக்கும் துகள் அமைப்பை மேம்படுத்துகிறது
• சாதாரண கேஸ்ட் வீல்களை விட லோடு தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கிறது மற்றும் துளைகளைக் குறைக்கிறது

தொழில் துறை ஆதாரங்களின் படி, ஃப்ளோ ஃபார்ம்டு வீல்கள் பொதுவாக 15–25% கேஸ்ட் வீல்களை விட இலேசானவை பலம், எடை மற்றும் செலவு ஆகியவற்றின் சிறந்த புள்ளியை வழங்குகின்றன. முழுமையான ஃபோர்ஜ்டு வீல்களின் விலையை விட சிறப்பான செயல்திறனை விரும்பும் ஆர்வலர்களுக்கு இவை பிடித்தமானவை.

ஃபோர்ஜ்டு அலுமினியம் வீல்கள்: வலிமை மற்றும் செலவு கருத்துகள்

செயல்திறனுக்கான தங்கத் தரம் போல இருப்பதுதான் உருவாக்கப்பட்ட வீல்கள். இந்தச் செயல்முறையில், அலுமினியத்தின் ஒரு திண்ம பில்லெட்டை எடுத்து அதனை சூடுபடுத்தி, பின்னர் அதனை வடிவமைக்க மிகப்பெரிய அழுத்தத்தை பயன்படுத்துவது அடங்கும். இதனால் வீல்லின் வடிவத்திற்கு ஏற்ப உலோகத்தின் தானிய அமைப்பு சீராக்கப்படுகிறது. இது பின்வருவனவற்றை உருவாக்குகிறது:

• இணைக்க முடியாத வலிமை மற்றும் விரிசல் அல்லது குழிகளுக்கு எதிரான எதிர்ப்பு
• காஸ்ட் செய்யப்பட்ட அல்லது பாய்ம உருவாக்கப்பட்ட வீல்களை விட ஒரே அளவில் குறைந்த எடை
• சிறந்த நிலைத்தன்மை, குறிப்பாக அதிக சுமைகள் அல்லது மோட்டார் விளையாட்டு நிலைமைகளின் கீழ்

உருவாக்கப்பட்ட வீல்கள் வடிவமைப்பில் மிகுந்த நெகிழ்ச்சித்தன்மையையும் தனிபயன் விருப்பங்களையும் வழங்குகின்றன, ஆனால் அவை பிரீமியம் விலையிலும் நீண்ட தலைமை நேரத்திலும் வருகின்றன. பெரும்பாலான ஓட்டுநர்களுக்கு உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியம் வீல்கள் அல்லது உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியம் ரிம்கள் அதிக செயல்திறன் அல்லது கனமான சுமை செயல்பாடுகளுக்கான சூழல்களில் மட்டுமே மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்

சரியான சக்கர உற்பத்தி முறையைத் தேர்வது உங்கள் முன்னுரிமைகளை உங்கள் உண்மையான ஓட்டுநர் தேவைகளுடன் - செலவு, வலிமை, எடை மற்றும் பாணியுடன் - பொருத்துவது குறித்தது. பெரும்பாலானோருக்கு, காஸ்ட் அலுமினியம் சக்கரங்கள் அல்லது ஃப்ளோ ஃபார்ம்ட் விருப்பங்கள் சிறந்த சமநிலையை வழங்குகின்றன. சமரசமில்லா செயல்திறனுக்கு, ஃபோர்ஜ்ட் அலுமினியம் சக்கரங்கள் மிகைக்கப்படாத நன்மைகளை வழங்குகின்றன.

அலுமினியம் உலோகக் கலவை சக்கரங்களின் மதிப்பும் செயல்திறனும் எவ்வாறு வெவ்வேறு செயல்முறைகளால் வடிவமைக்கப்படுகின்றன என்பதை நீங்கள் அறிந்த பிறகு, இந்த பொறியியல் தேர்வுகள் உண்மையான உலக ஓட்டுநர் அனுபவத்தில் எவ்வாறு பாதிப்பை ஏற்படுத்துகின்றன - கையாளுதல், நிறுத்தம் மற்றும் மொத்த பயணத் தரத்தை பாதிக்கின்றன.

உங்கள் பயணத்தை பொறியியல் தேர்வுகள் எவ்வாறு வடிவமைக்கின்றன

சக்கரத்தின் எடை கையாளுதல், நிறுத்தம் மற்றும் பொருளாதாரத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது

உங்கள் சக்கரங்களை இலகுரகமானவற்றிற்கு மாற்றினால், அந்த மாற்றம் உண்மையில் தெரியுமா என்று நீங்கள் யோசிக்கலாம். விடை ஒரு உறுதியான ஆம் ஆகும், இதற்கு காரணம் இரண்டு கருத்துகளுக்கு கீழ்ப்படியாகும்: அணில் நிறை மற்றும் சுழற்சி நோக்கம் . உங்கள் காரின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் ஒரு பொம்மைப்பந்தை பொருத்தியபடி இயங்குவதை கற்பனை செய்து பாருங்கள், அதற்கு மாறாக ஒரு கூடைப்பந்து போல. சக்கரம் இலகுரகமாக இருக்கும் போது, உங்கள் சஸ்பென்ஷன் டயரை சாலையுடன் தொடர்பு கொண்டிருக்க எளிதாக்கும், இதன் விளைவாக துல்லியமான கையாளுதல் மற்றும் மேம்பட்ட பதிலளிப்பு இயக்கத்தை வழங்கும்.

எடுத்துக்காட்டாக, ஒவ்வொரு மூலையிலும் 5–10 பௌண்டுகள் சக்கர எடையை குறைப்பதன் மூலம், உங்கள் கார் மேம்பட்ட முடுக்கம் மற்றும் இலகுரகமான திசைச் சுட்டியை வழங்கும். உண்மையான சோதனைகள் காட்டுகின்றன, ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் 12 பௌண்டுகள் எடையை குறைப்பதன் மூலம் மாசடா மியாட்டாவின் 0–60 mph நேரத்தை 0.29 வினாடிகள் மேம்படுத்தியது. அன்றாடம் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்கள் கூட இலகுரக சக்கரங்கள் மற்றும் இலகுரக டிரக் சக்கரங்கள் முடுக்கம் மற்றும் தடுப்பது உடனடியாக உணர வைக்கும், மேலும் எரிபொருள் செலவில் சிறிய மேம்பாடுகளை கூட வழங்கலாம் - ஒரு சோதனையில் இலகுரக சக்கரங்களுக்கு மாறிய பிறகு mpg இல் 3% மேம்பாடு பதிவு செய்யப்பட்டது.

ஆனால் மொத்த எடை மட்டுமல்ல, அந்த எடை அமைந்துள்ள இடமும் முக்கியம். விளிம்பின் அருகே நிறை குவிந்துள்ள சக்கரங்கள் சுழற்சி நிலைமத்தை அதிகமாகக் கொண்டுள்ளன, இதனால் அவற்றை சுழற்றவும் நிறுத்தவும் கடினமாக இருக்கும். இதனால்தான் செயல்திறன் சார்ந்த வடிவமைப்புகளில் நிலையான ஹப்பிற்கு நெருக்கமாக நிறையை கொண்டு வரும் வடிவமைப்புகள் விரும்பப்படுகின்றன மற்றும் அலுமினியம் டிரக் சக்கரங்கள் இதேபோல் உள்ளன.

ஹீட் டிஸ்பிபேஷன் மற்றும் பிரேக் பேடு செயல்பாடுகள்

தொடர்ந்து கடினமான நிறுத்தங்களுக்குப் பிறகு அல்லது நீண்ட சரிவு பாதையில் பயணித்த பின் உங்கள் பிரேக்குகள் குறைவாக பயனுள்ளதாக இருப்பதை நீங்கள் கவனித்திருப்பீர்கள். இதுதான் பிரேக் பேடு - வெப்பம் உருவாவதால் பிரேக்கிங் செயல்பாடு குறைவது. இங்கு, உங்கள் சக்கரங்களின் பொருள் மற்றும் வடிவமைப்பு முக்கியமான பங்கு வகிக்கிறது. அலுமினியம் உலோக சக்கரங்கள், மேலும் மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் அல்லது மெக்னீசியம் உலோக சக்கரங்கள் , பொதுவாக ஸ்டீல் சக்கரங்களை விட வெப்பத்தை சிறப்பாக குளிர்விக்கின்றன. இதன் விளைவாக, உங்கள் பிரேக்குகள் விரைவாக குளிர்விக்கப்படும், சூடான ஓட்டம் அல்லது கனமான சுமைகளை இழுக்கும் போது சமமான செயல்திறனை பராமரிக்கலாம்.

எப்போதும் ஒரு விஷயத்திற்கு இன்னொரு விஷயம் தொடர்புடையது. ஆய்வக ஆய்வுகளின்படி, அலுமினியம் ரிம்கள் பிரேக்குகள் குளிராக இயங்க உதவும் (கனமான பிரேக்கிங்கின் போது எஃகை விட 5.6°C குறைவாக இருக்கும்), ஆனால் டயர்களுக்கு அதிக வெப்பத்தை கடத்தலாம், அதனால் டயர் வெப்பநிலை 16% வரை அதிகரிக்கலாம் (SAGE ஜெர்னல்ஸ்) . அன்றாட பயன்பாட்டிற்கும் பெரும்பாலான செயல்திறன் பயன்பாடுகளுக்கும், குறைக்கப்பட்ட பிரேக் ஃபேடிங்கின் நன்மை இந்த ஆபத்தை விட அதிகம் - ஆனால் பாரம் அதிகமான அல்லது தொடர்ந்து கீழ்நோக்கி செல்லும் ஓட்டுதலுக்கு, குறிப்பாக ஒற்றை சக்கர அமைப்புகளுடன் இது கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டிய விஷயம்.

கடினத்தன்மை, சவாரி தரம் மற்றும் ஒலி கருத்துகள்

உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வடிவமைக்கும் மற்றொரு காரணி கடினத்தன்மை ஆகும். குறிப்பாக பொறிப்பு செய்யப்பட்ட அலுமினியம் அல்லது மெக்னீசியம் போன்றவற்றால் செய்யப்பட்ட லேசான சக்கர வடிவமைப்புகள், பொதுவாக இயந்திர வார்ப்பு வகைகளை விட கடினமாக இருக்கும். இந்த அதிகரிக்கப்பட்ட கடினத்தன்மை சட்டத்தின் பிரதிகரிப்பை முனைப்பாக்கலாம் மற்றும் கோணத்தில் செல்லும் போது அசைவைக் குறைக்கலாம். ஆனால் இதற்கு ஒரு எதிர்மறை உள்ளது: மிகவும் கடினமான சக்கரங்கள் சில ஓட்டுநர்கள் மோசமான மேற்பரப்புகளில் சிரமத்தை உணரும் வகையில், கேபினுக்குள் அதிக சாலை இரைச்சலையும் அதிர்வையும் கொண்டு சேரலாம். பெரும்பாலான ஓட்டுநர்களுக்கு சரியான தருணம் என்பது எடை குறைவாக இருப்பதையும், வசதிக்காக போதுமான அளவு இடமளிக்கும் சக்கரத்தையும் கொண்டதாக இருக்கும் லேசான சக்கரம் வசதிக்கு போதுமான இடமளிப்புடன் கூடிய குறைக்கப்பட்ட நிறையை சமன் செய்கிறது

குறைந்த நிறை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு இடையே சரியான சமநிலையை ஏற்படுத்துவது முக்கியம் – உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்தும் வகையில் சக்கரங்களைத் தேர்வு செய்யவும், ஆறுதல் அல்லது நம்பகத்தன்மையை தியாகம் செய்யாமல். சிறந்தது அலுமினியம் ரிம்கள் உங்கள் வாகனத்தின் தேவைகளுக்கும், உங்கள் அன்றாட நிஜங்களுக்கும் பொருந்தக்கூடியவையாகும்.

அடுத்து, உங்கள் புதிய சக்கரங்கள் சிறப்பாக செயல்படுவது மட்டுமல்லாமல், உங்கள் கார் அல்லது டிரக்கில் பாதுகாப்பாகவும் தடையின்றி பொருந்துவதை உறுதிசெய்யும் முக்கியமான பொருத்தம் காரணிகளை நாங்கள் உடைக்கிறோம்.

ஒவ்வொரு வாங்குபவரும் முடிவு செய்ய வேண்டிய பொருத்தம் அடிப்படைகள்

சக்கரங்களின் தொகுப்பை வாங்கியதும், அவை ஃபெண்டர்களைத் தொடுவதையோ அல்லது செருகுவதையோ கண்டறிந்ததாக நீங்கள் எப்போதாவது வாங்கியிருக்கிறீர்களா? நீங்கள் மட்டுமல்ல. பொருத்தத்தைச் சரியாகப் பெறுவது சரியான பாணியைத் தேர்வு செய்வதற்கு சமமானது. நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா, " சக்கர ஆஃப்செட் என்றால் என்ன ?" அல்லது பொல்ட் பேட்டர்ன் மற்றும் சென்டர் போர் போன்ற சொற்கள் உங்கள் பயணத்தை எவ்வாறு பாதுகாக்கின்றன என்பதற்கு இந்த பிரிவு உங்கள் பாதுகாப்பான, சுழற்சி மாற்றங்களுக்கான வழிகாட்டி ஆகும்.

சக்கர ஆஃப்செட் என்றால் என்ன மற்றும் அது கிளியரன்ஸை பாதிக்கிறது ஏன்

அடிப்படைகளிலிருந்து தொடங்குவோம். சக்கர ஆஃப்செட் சக்கரத்தின் மேற்பரப்பிலிருந்து அதன் மையக்கோட்டிற்கு (மில்லிமீட்டரில்) உள்ள தூரம் ஆகும். உங்கள் சக்கரங்கள் ஃபெண்டரின் உள்ளே அல்லது வெளியே எவ்வளவு தூரம் அமைந்துள்ளன என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது. சிக்கலாக தெரிகிறதா? உங்கள் காரைப் பின்புறமிருந்து பார்த்தால், உயர்ந்த ஆஃப்செட் சக்கரத்தை உள்ளே தள்ளும், அதே நேரத்தில் குறைந்த ஆஃப்செட் அதை வெளிப்புறமாக நகர்த்தும். சரியான ரிம் ஆஃப்செட் உங்கள் சக்கரங்கள் சஸ்பென்ஷன் பாகங்களைத் தாக்காமலும், அல்லது தொங்கியபடி வெளியே நீண்டும் இருக்காது. அதிகமான தினசரி ஓட்டுநர்கள் +30 மற்றும் +50 மிமீ இடையே ஆஃப்செட்டுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், அதே நேரத்தில் டிரக்குகள் மற்றும் ஆக்ரோஷிக கட்டுமானங்கள் குறைவான அல்லது கூட எதிர்மறை ஆஃப்செட்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம். சரியான ஆஃப்செட் சக்கரங்களைத் தேர்வுசெய்வது தோற்றத்திற்கும் பாதுகாப்பிற்கும் அவசியமாகும்.

• ஆஃப்செட்: சக்கரத்தின் மெளண்டிங் முகப்பிலிருந்து மையக்கோட்டிற்கான தூரம்; நிலைமை, பிரேக் கிளியரன்ஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் பாதுகாப்பை பாதிக்கிறது.
• பின்புற இடைவெளி: மெளண்டிங் மேற்பரப்பிலிருந்து சக்கரத்தின் உள்விளிம்பிற்கான தூரம்; குறிப்பாக பெரிய பிரேக்குகள் அல்லது டீப்-டிஷ் சக்கரங்களுக்கு உள்புற கிளியரன்ஸை கற்பனை செய்வதற்கு உதவுகிறது.
• போல்ட் பேட்டர்ன் (பிசிடி): லக்குகளின் எண்ணிக்கை × வட்ட விட்டம் (எ.கா., 5x114.3 சக்கரங்கள் அல்லது 5x120 சக்கரங்கள் ); உங்கள் வாகனத்தின் ஹப்புடன் சரியாகப் பொருந்த வேண்டும்.
• மைய துளை: உங்கள் வாகனத்தின் ஹப்பைச் சுற்றி பொருந்தும் சக்கரத்தின் நடுவில் உள்ள துளை; அதிர்வு இல்லாமல் பொருத்த முக்கியமானது.

பின்புற இடைவெளி மற்றும் மைய துளை விளக்கம்

பின்புற இடைவெளி மற்றும் மைய துளை பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் உங்கள் பொருத்தத்தை முடிவு செய்யக்கூடியவை. சக்கரத்தின் மவுண்டிங் பேடிலிருந்து அதன் உட்புற விளிம்பு வரை அளவிடப்படும் பின்புற இடைவெளி, சக்கரம் உள்நோக்கி எவ்வளவு தூரம் நீண்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. மிகையான பின்புற இடைவெளி? நீங்கள் அதிரிப்பு அல்லது பிரேக் பாகங்களுடன் உராய்வதற்கு வாய்ப்புள்ளது. போதுமான இடைவெளி இல்லை? உங்கள் சக்கரங்கள் வெளியே தொங்கலாம் அல்லது மேலும் சுமையை முனைகளில் சேர்க்கலாம்.

மைய துளை என்பது உங்கள் ஹப்பைச் சுற்றி பொருந்தும் துளையின் விட்டம். அது மிகச் சிறியதாக இருந்தால், சக்கரம் பொருந்தாது. மிகப்பெரியதாக இருந்தால்? அதிர்வைத் தடுக்க, ஹப்-சென்ட்ரிக் மோதிரங்கள் தேவைப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, பல BMWகள் 72.6 மிமீ மைய துளையைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் டக்கோமாவில் ரிம்கள் மீது டாக்கோமா பெரும்பாலும் வேறுபட்ட அளவு தேவைப்படும். சரியான பொருத்தத்திற்கு உங்கள் வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப விவரங்களைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது உரிமையாளர் கைப்பிடியை ஆலோசிக்கவும்.

• பின்புற இடைவெளி: பிரேக் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் தெளிவுக்கான விசை; மிகைப்பட்டால் இடையூறு ஏற்படலாம்.
• மைய துளை: சக்கரம் ஹப்பின் மையத்தில் பொருந்துவதை உறுதிசெய்கிறது; பொருந்தாத அளவுகள் வேகத்தில் அதிர்வை ஏற்படுத்தலாம்.

ஹப் சென்ட்ரிக் மற்றும் லக் சென்ட்ரிக்; சரியான உபகரணத்தை தேர்வுசெய்தல்

உங்கள் வாகனத்தில் சக்கரங்கள் பொருத்தப்படும் இரு முக்கிய வழிகள்:

• ஹப்-சென்ட்ரிக் சக்கரங்கள்: மைய துளை ஹப்புடன் சரியாக பொருந்தி, சீரான பயணத்திற்கு சக்கரத்தை மையப்படுத்தும். பெரும்பாலான OEM சக்கரங்கள் ஹப்-சென்ட்ரிக் ஆகும்.
• லக்-சென்ட்ரிக் சக்கரங்கள்: ஹப்பின் மூலம் அல்ல, லக் நட்ஸ் மூலம் சக்கரம் மையப்படுத்தப்படும். பல்வேறு வாகனங்களுக்கு பொருந்தும் வகையில் பெரும்பாலான பிற உற்பத்தி சக்கரங்கள் லக்-சென்ட்ரிக் ஆகும், ஆனால் சிறப்பான பயணத்திற்கு ஹப் வளைவுகள் தேவைப்படலாம்.

லக்-சென்ட்ரிக் சக்கரங்களுடன் ஹப் வளைவுகளை பயன்படுத்துவது இடைவெளியை நிரப்பி அதிர்வை நீக்க உதவும். பிற உற்பத்தி சக்கரங்களுக்கு மாறும்போது அல்லது பிராண்டுகளுக்கு மாறும்போது இது மிகவும் முக்கியமானது.

பொருத்தம் சார்ந்த சொற்கள்: ஒரு பார்வையில்

• ஆஃப்செட்: சக்கரத்தின் உள்நோக்கி/வெளிநோக்கி நிலை (மி.மீ)
• பின்புற இடைவெளி: மவுண்டிங் பரப்பு சக்கரத்தின் உள் விளிம்பு வரை (அங்குலம்)
• போல்ட் பேட்டர்ன் (பிசிடி): லக் எண்ணிக்கை × வட்ட விட்டம் (எ.கா., 5x120 சக்கரங்கள்)
• மைய துளை: சக்கரத்தின் மையத்துளையின் விட்டம் (மி.மீ)
• ஹப்-சென்ட்ரிக்: ஹப்பில் சக்கரத்தின் மையம்
• லக்-சென்ட்ரிக்: லக் நட்ஸ் பயன்படுத்தி சக்கரத்தின் மையம்

1. உங்கள் வாகனத்தின் OEM சக்கர தரவுகளை சரிபார்க்கவும் (உரிமையாளர் கைப்பிடி அல்லது நம்பகமான வழிகாட்டி).
2. பொல்ட் அமைப்பை உறுதிப்படுத்தவும் (எ.கா., 5x114.3 சக்கரங்கள் அல்லது 5x120 சக்கரங்கள்).
3. மைய துளையின் அளவை அளவிடவும் அல்லது உறுதிப்படுத்தவும்.
4. உங்கள் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக் அமைப்பிற்கு சரியான ஆஃப்செட்/பின்புற இடைவெளியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
5. அப்பட்டமான வீல்களுக்கு ஹப் சென்ட்ரிக் வளைவுகள் தேவையா என்று முடிவு செய்யவும்.

உங்கள் வீல் ஆஃப்செட்டை சில மில்லிமீட்டர்கள் மாற்றுவதால் கூட மாறும் தாங்கும் சுமைகள் மற்றும் உங்கள் காரின் தரை ஆரம் மாறக்கூடும். கையாளுதல், டயர் அழிவு மற்றும் நீண்டகால பாதுகாப்புக்காக பொருத்தத்தை எப்போதும் உறுதிப்படுத்தவும்.

இந்த பொருத்தம் அடிப்படைகளை கற்றுக்கொள்வதன் மூலம் நீங்கள் விலை உயர்ந்த தவறுகளைத் தவிர்க்கலாம், உங்கள் புதிய வீல்கள் ஸ்டைல் மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்தலாம். அடுத்ததாக, உங்கள் வீட்டில் பொருத்தத்தை அளவிடும் விரிவான படிப்படியான வழிமுறைகளை நாங்கள் வழங்குவோம், இதன் மூலம் நீங்கள் முழு நம்பிக்கையுடன் வாங்கலாம்.

படிப்படியான அளவீடு மற்றும் உறுதிப்பாட்டு வழிகாட்டி

உங்கள் வீல்களை மேம்படுத்த தயாரா? ஆனால் பொருத்தம் தவறாக இருக்குமோ என்று அச்சமா? நீங்கள் மட்டுமல்ல. போல்ட் அமைப்புகள், மைய துளைகள் அல்லது பிரேக் கிளியரன்ஸ் காரணமாக கூட அனுபவம் வாய்ந்த ஆர்வலர்கள் கூட தடுமாறலாம். உங்கள் வீட்டில் பொருத்தத்தை அளவிடவும் உறுதிப்படுத்தவும் எளிய, கருவிகள் குறைவான செயல்முறையை நாங்கள் வழங்குகிறோம் - இதன் மூலம் நீங்கள் சரியானதைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம் அலுமினியம் உலோக சக்கரங்கள் அல்லது உங்களுக்கு பிடித்த எந்த பாணியையும்

அடிப்படை கருவிகளுடன் பொல்ட் அமைப்பை துல்லியமாக அளவிடுங்கள்

முதலில், பெருவிரல் அமைப்பை எடுத்துக்கொள்வோம் - இரண்டு எண்களாக காட்டப்படும், உதாரணமாக 5x112 சக்கரங்கள் அல்லது 4x100 சக்கரங்கள் . முதல் எண் பெருவிரல் துளைகளின் எண்ணிக்கையையும், இரண்டாவது அந்த துளைகள் உருவாக்கும் வட்டத்தின் விட்டத்தை (மில்லிமீட்டர் அல்லது அங்குலங்களில்) குறிக்கிறது. ஆனால் அதை எப்படி அளவிடுவது?

• சம-பெருவிரல் அமைப்புகள் (எ.கா., 4, 6, 8 பெருவிரல்கள்): ஒரு பின்னின் மையத்திலிருந்து நேராக எதிரே உள்ள பின்னின் மையத்திற்கு அளவிடுங்கள். எ.கா., 4x100 சக்கரங்களில், ஒரு பெருவிரலிலிருந்து நேராக எதிரே உள்ள பெருவிரலுக்கு அளவிடுங்கள் - அவ்வளவுதான் (அபெக்ஸ் சக்கரங்கள்) .
• ஒற்றை-பெருவிரல் அமைப்புகள் (எ.கா., 5 பெருவிரல்கள்): இரு அருகில் உள்ள பொல்ட் துளைகளின் மையப்புள்ளிகளுக்கு இடையிலான தூரத்தை அளவிடவும் (X ஆக அமைக்கவும்), பின்னர் PCD = X / 0.5878 என்ற சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடவும். மிக எளிய மற்றும் நம்பகமான முறை என்பது PCD அளவிடும் ரூலரைப் பயன்படுத்துவதாகும்.

மைய போரை சரிபார்க்கவும் ஹப் சென்ட்ரிக் வளையங்களை தேர்ந்தெடுக்கவும்

அடுத்து: மைய போரை. இது உங்கள் காரின் ஹப்பின் மீது பொருந்தும் வீலின் நடுவில் உள்ள துளையாகும். இது ஏன் முக்கியம்? மைய துளை மிகச் சிறியதாக இருந்தால், வீல் பொருந்தாது. மிகப்பெரியதாக இருந்தால், வைபரேஷனைத் தடுக்க ஹப்-சென்ட்ரிக் வளையங்கள் தேவைப்படும்.

• அளவிடுதல்: மைய துளையின் உண்மையான விட்டத்தை அளவிட ஒரு மூலைவிட்ட அளவுகோல் அல்லது கலிப்பரைப் பயன்படுத்தவும்—சாய்வான விளிம்பை மட்டும் அல்ல. பெரும்பாலான அலுமினியம் வீல் ரிம் வடிவமைப்புகள் இதற்காக தெளிவான, சப்பையான துளையைக் கொண்டுள்ளன.
• ஹப்-சென்ட்ரிக் வளையங்கள்: உங்கள் புதிய வீல்களில் உங்கள் ஹப்பை விட பெரிய மைய துளை இருந்தால், இந்த வளையங்கள் இறுக்கமான, வைபரேஷன் இல்லாத பொருத்தத்திற்கு இடைவெளியை நிரப்பும். வாங்குவதற்கு முன் எப்போதும் தரவரிசைகளை சரிபார்க்கவும்.

பிரேக் கிளியரன்ஸ் மற்றும் ஸ்போக் பேக்பேட் ஆழத்தை உறுதிப்படுத்தவும்

புதிய சக்கரங்களை பொருத்திய பிறகு கிரைண்டிங் ஒலியை நீங்கள் கேட்டது உண்டா? இது பெரும்பாலும் பிரேக் கேலிப்பர் கிளியரன்ஸ் சிக்கல் காரணமாக இருக்கும். இதை தவிர்ப்பதற்கான வழி:

• கண் பார்வை சோதனை: சக்கரத்தை நீக்கிய பிறகு, ஹப் மவுண்டிங் முகப்பிலிருந்து உங்கள் பிரேக் கேலிப்பரின் வெளிப்புற பகுதி வரை அளவீடு செய்யவும். உங்கள் புதிய சக்கரத்தின் பேக்பேட் ஆழத்துடன் இதை ஒப்பிடவும்.
• ஸ்போக் சொருபம்: சில வடிவமைப்புகள் - குறிப்பாக டீப்-டிஷ் அல்லது சிக்கலான ஸ்போக் பாணிகள் - பெரிய கேலிப்பர்களுடன் தலையீடு செய்யலாம். நீங்கள் சந்தேகித்தால், ஒரு கார்ட்போர்டு டெம்பிளேட்டுடன் பொருத்தத்தை உருவாக்கவும் அல்லது உற்பத்தியாளரின் விளக்கப்படங்களை சரிபார்க்கவும்.
• டயர் பிரிவு அகலம்: உங்கள் விருப்பமான டயரை சமதளத்தில் வைத்து, அதன் பிரிவு அகலத்தை அளவீடு செய்து, அது சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் அல்லது ஃபெண்டர் லைனர்களைத் தொட மாட்டியதை உறுதிப்படுத்தவும்.

1. உங்கள் தற்போதைய பொல்ட் அமைப்பை அடையாளம் காணவும் (எ.கா., 5x112 சக்கரங்கள், 6x5, அல்லது 5x4).
2. உங்கள் ஏற்கனவே உள்ள சக்கரங்கள் மற்றும் ஹப்பின் மைய துளையின் அளவை அளவீடு செய்யவும்.
3. சக்கர பேக்பேட் மற்றும் ஸ்போக் சொருபத்திற்கு எதிராக பிரேக் கேலிப்பர் கிளியரன்ஸை சரிபார்க்கவும்.
4. தெளிவுபாட்டிற்காக டயர் பிரிவு அகலம் மற்றும் மொத்த விட்டத்தை உருவகப்படுத்தவும்.
5. தயாரிப்பாளரின் தர அளவுகளுடன் அனைத்து அளவீடுகளையும் சரிபார்க்கவும்.

போலி தர அட்டவணை எடுத்துக்காட்டு (சாதாரண அலுமினியம் வீல் ரிம்மிற்கு):

வீல் மாடல்: அபெக்ஸ் ஃப்ளோ ஃபார்ம்ட் PCD: 5x112 சென்டர் போர்: 66.6 mm ஆஃப்செட்: ET35 லோடு ரேடிங்: 690 kg 

உங்கள் வாகனத்தின் பொல்ட் அமைப்பு, சென்டர் போர் அல்லது ஆஃப்செட்டுடன் பொருந்தாத வீலை கட்டாயப்படுத்தி பொருத்த வேண்டாம். சிறிய பொருத்தமின்மை கூட அதிர்வு, ஆபத்தான கையாளுதல் அல்லது ஹார்ட்வேர் தோல்விக்கு காரணமாகலாம்.

இந்த செயல்பாட்டு செயல்முறையை பின்பற்றுவதன் மூலம், வீல் ரிம் என்றால் என்ன என்பதை புரிந்து கொள்ளலாம், அலுமினியம் ரிம் விருப்பங்களை தேர்வு செய்யும் போது தைரியம் பெறலாம், விலை உயர்ந்த, எரிச்சலூட்டும் தவறுகளை தவிர்க்கலாம். அடுத்து, பாதுகாப்பான பொருத்தம் மற்றும் பொருத்தத்திற்கு பிந்தைய சரிபார்ப்புகளை நாங்கள் உங்களுக்கு வழிகாட்டுவோம் - உங்கள் புதிய வீல்கள் சிறப்பாக தோற்றமளிக்கும் மற்றும் ஒவ்வொரு பயணத்திலும் தரமாக செயல்படும்.

பொருத்தும் திருப்புமை வரிசைமுறை மற்றும் பிந்தைய சரிபார்ப்புகள்

நீங்கள் இறுதியாக உங்களுக்கு ஏற்ற அலுமினியம் உலோக சக்கரங்கள் —உங்கள் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு, ஆஃப்-ரோடு ஜீப் ரிம்கள் அல்லது ஒரு தொகுப்பிற்கு இரட்டை வீல்கள் —சரியான நிறுவல் என்பது செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமானது. சிக்கலாக உள்ளதா? நீங்கள் ஒரு நிரூபிக்கப்பட்ட வரிசைமுறையைப் பின்பற்றி விவரங்களை கவனமாக பார்த்தால் அது சிக்கலானதாக இருக்காது. உங்கள் புதியது சிக்கலில்லாமல் ஓட உறுதிப்படுத்த இதுதான் வழி ரிம் மற்றும் டயர் பேக்கேஜ்கள் சிக்கலில்லாமல் ஓட உறுதிப்படுத்த இதுதான் வழி 17 அங்குல வீல்கள் அல்லது சிறப்பு பீட்லாக் வீல்களை

தயாரிப்பு: கருவிகள், பாதுகாப்பு மற்றும் வாகன ஆதரவு

தொடங்குவதற்கு முன், இந்த அடிப்படைகளை திரட்டவும்:

• தரமான டார்க் விசில் (பீம் அல்லது கிளிக்-வகை)
• சரியான அளவு லக் நட் சாக்கெட் (இறுதி இறுக்கத்திற்கு தாக்கு துப்பாக்கிகளை தவிர்க்கவும்)
• உங்கள் வாகனத்திற்கு தரம் வாய்ந்த ஜாக் மற்றும் ஜாக் நிலையங்கள்
• ஸ்டட்ஸை சுத்தம் செய்வதற்கான வயர் சீப்பு அல்லது திரெட் சேசர்
• ஹப் மையத்திற்கான ஆண்டி-சீஸ் திரவம் (லக் திரெட்களுக்கு அல்ல)
• கூடுதல் நிலைத்தன்மைக்கான வீல் சாக்குகள்

தீங்கு அல்லது திரிபு ஏற்பட்டுள்ளதா என்பதை அனைத்து வீல் ஸ்டட்ஸிலும் ஆய்வு செய்யவும். திரெட்கள் துருப்பிடித்து, சேதமடைந்து அல்லது முன்பு அதிகமாக சுற்றப்பட்டிருந்தால், அவற்றை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும் - ஒருபோதும் பாதிக்கப்பட்ட ஹார்ட்வேரை மீண்டும் பயன்படுத்துவதை ஆபத்தில் ஆக்க வேண்டாம். புதிய வீல்களுடன் செல்லும் போது புதிய லக் நட்ஸ்களை பயன்படுத்தவும், குறிப்பாக வேறுபட்ட இருக்கை சொருபங்களைக் கொண்ட பிற மாற்று மாதிரிகளுக்கு மாறும் போது (OnAllCylinders) .

லக்குகளுக்கான மவுண்டிங் வரிசை மற்றும் டார்க் அமைப்பு

1. ஒவ்வொரு வீல்லையும் சோதனை செய்து பார்க்கவும்: பொல்ட் அமைப்பை உறுதிப்படுத்தவும், ஹப்புடன் முழுமையான தொடர்பு மற்றும் பிரேக்குகள் மற்றும் சஸ்பென்ஷனுக்கான இடவசதியை உறுதிப்படுத்தவும்
2. கையால் தொடங்கும் லக் நட்ஸ்: குறுக்கு நூல்களைத் தவிர்க்க கையால் ஒவ்வொரு திருப்பியையும் ஒவ்வொரு திருப்பியையும் சுழற்றவும். அனைத்து திருப்பிகளும் சுதந்திரமாக சுழல்வதை உறுதிசெய்க.
3. நட்சத்திர அமைப்பில் லக்ஸை இறுக்கவும்: இறுதி திருப்புத்திறனில் பாதியளவு அனைத்து லக்ஸையும் குறுக்குுறையில் (நட்சத்திர) வரிசையில் இறுக்கவும். இது சக்கரத்தை மையப்படுத்துகிறது மற்றும் திரிபைத் தடுக்கிறது.
4. இறுதி திருப்புத்திறன்: சக்கரங்கள் தரையைத் தொடும் அளவுக்கு வாகனத்தை கீழே இறக்கிய பிறகு, உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த திருப்புத்திறனுக்கு ஒவ்வொரு லக்கையும் தொடர்ந்து நட்சத்திர அமைப்பில் டார்க் விசில் பயன்படுத்தி இறுக்கவும். (உங்கள் உரிமையாளர் கைப்பிடியையோ அல்லது நம்பத்தகுந்த மூலங்களையோ சரியான மதிப்பிற்கு சரிபார்க்கவும். OEM தரவுகள் கிடைக்கப்பெறாத நிலையில் மட்டுமே பொதுவான எண்களை நம்ப வேண்டாம்.)
5. சுழற்சி மீண்டும் சரிபார்க்கவும்: சக்கரங்களை கையால் சுழற்றி சுதந்திரமான நகர்வு மற்றும் எந்த தலையீடும் இல்லாமல் உறுதிப்படுத்தவும்.

சுட்டிப்பு: இறுதி இறுக்கத்திற்கு ஒருபோதும் தாக்கும் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் - இது உங்கள் ஹார்ட்வேர் மற்றும் சக்கர முடிவுகளுக்கு மிகையான திருப்புத்திறன் அல்லது சேதத்தை எளிதாக ஏற்படுத்தலாம்.

சமநிலைப்படுத்துதல், சாலை சோதனை மற்றும் பொருத்தத்திற்குப் பிந்தைய திருப்புத்திறன்

நிலைபேறுபாடு செய்த பின், உங்கள் சக்கரங்கள் சரியாக சமநிலைப்படுத்தப்பட்டுள்ளதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளவும். நீங்கள் பீட்லாக் சக்கரங்கள் அல்லது சிறப்பு வடிவமைப்புகளை நிலைபேறுபாடு செய்யும் போது, உற்பத்தியாளரின் வழிகாட்டுதல்களுக்கு ஏற்ப அனைத்து தாழ்வான வளைவுகளும் பொருத்தமாக இறுக்கப்பட்டுள்ளதை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். TPMS (சக்கர காற்றழுத்த கண்காணிப்பு முறைமை) சென்சார்கள் சரியான இடத்தில் உள்ளதை சரிபார்க்கவும் அதன் செயல்பாடுகளை உறுதிப்படுத்தவும்.

உங்கள் முதல் 50–100 மைல்களுக்கு பின், சக்கரங்கள் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை அடைந்த பின் மீண்டும் லக் நட் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும். உலோக சுருக்கம் மற்றும் வெப்ப சுழற்சி காரணமாக ஆரம்ப கால சரிவு ஏற்படலாம், எனவே இந்த படி புதிய நிலைபேறுபாடுகளுக்கு அல்லது புதிய ஹார்ட்வேருக்கு மாறிய பின் மிகவும் முக்கியமானது.

• செய்யவேண்டியவை: ஆரம்ப மைல்களுக்கு பின் மீண்டும் இறுக்கவும் மற்றும் நடுக்கம் அல்லது உராய்வை சரிபார்க்கவும்
• செய்யவேண்டியவை: சக்கர காற்றழுத்தம் மற்றும் TPMS செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும்
• செய்யவேண்டியவை: உங்கள் முதல் பயணத்தின் போது விசித்திரமான ஒலிகள் அல்லது திசைச் சுழற்சியை சரிபார்க்கவும்
• செய்யக்கூடாதவை: நடுக்கம் அல்லது தளர்ந்த ஹார்ட்வேரின் அறிகுறிகளை புறக்கணிக்க வேண்டாம்
• செய்யக்கூடாதவை: ஒரே அளவு இறுக்கம் அனைத்துக்கும் பொருந்தும் என எடுத்துக்கொள்ள வேண்டாம்—உங்கள் வாகனத்தின் தரவுகளை எப்போதும் ஆலோசிக்கவும்

உங்கள் வாகனத்தை உருவாக்கியவரின் டோர்க் தரவுகள் மற்றும் மீண்டும் டோர்க் செய்யும் இடைவெளிகளை பின்பற்றவும். இந்த படிகளை தவிர்ப்பது அதிர்வு, ஹார்ட்வேர் தோல்வி மற்றும் பாதுகாப்பு இழப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் - உங்கள் சக்கர தேர்வு எவ்வளவு மேம்பட்டதாக இருந்தாலும் கூட.

உங்கள் புதிய வீல்கள் பொருத்தப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட்ட பின், மேம்பட்ட செயல்திறனையும் நவீன தோற்றத்தையும் அனுபவிக்கத் தயாராக இருக்கிறீர்கள். ஆனால் இங்கே நிற்க வேண்டாம் – உங்கள் முதலீட்டைப் பாதுகாக்கவும், ஒவ்வொரு பயணமும் சுமுகமாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும் தொடர்ந்து பராமரிப்பது அவசியம். சுத்தம் செய்தல், ஆய்வு செய்தல், பழுதுபார்த்தல் அல்லது மாற்றுவதற்கான சிறந்த முறைகளை இப்போது ஆராயலாம்.

அலுமினியம் உலோக வீல்களுக்கான பராமரிப்பு, பழுது பார்த்தல் மற்றும் ஆயுட்கால சிறந்த பயன்பாடுகள்

முடிக்கப்பட்டதற்கு பாதுகாப்பான சுத்தம் செய்யும் திட்டம் மற்றும் பொருட்கள்

அலுமினியம் உலோக வீல்களில் முதலீடு செய்யும் போது – குறிப்பாக மின்னும் அலுமினியம் ரிம்கள் அல்லது தேய்க்கப்பட்ட அலுமினியம் வீல்கள் – அவற்றின் மின்னும் தன்மையையும் அமைப்பின் வலிமையையும் பாதுகாக்க தொடர்ந்து பராமரிப்பது அவசியம். இது மிகைப்படுத்தப்பட்டதாக தெரிகிறதா? எளிய, முடிக்கப்பட்டதற்கு ஏற்ற சுத்தம் செய்யும் நடைமுறையை பின்பற்றினால் அப்படி இருக்காது:

1. சுத்தம் செய்வதற்கு முன் ஆய்வு செய்யவும்: ஆக்சிஜனேற்றம், துருப்பிடித்தல் அல்லது பிரேக் தூசி போன்றவற்றைக் கண்டறிய நல்ல ஒளியைப் பயன்படுத்தவும். வீல்லின் மேற்பரப்பில் கைவிடப்பட்ட முரட்டுத்தன்மை அல்லது பதிந்துள்ள குப்பைகள் இருப்பதைக் கண்டறிய உங்கள் கையை அதன் மீது இழுத்துப் பார்க்கவும்.
2. தளர்வான குப்பைகளை நீக்கவும்: சுத்தமான, வடிகட்டிய நீரையும் மென்மையான பிரஷ்ஷையும் பயன்படுத்தி தூசி மற்றும் கிரிட்டை மெதுவாக நீக்கவும். ஒருபோதும் வறண்ட வீலை தேய்க்க வேண்டாம் - இது முடிக்கப்பட்ட பகுதியை கீறலாம்.
3. அலுமினியத்திற்கு பாதுகாப்பான கிளீனரை பயன்படுத்தவும்: அலுமினிய பரப்புகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட பொருட்களை தேர்ந்தெடுக்கவும். கிளியர் கோட்டுகள் மற்றும் வெளிப்படையான உலோகத்தை பாதிக்கக்கூடிய அமில அல்லது கார கிளீனர்களை தவிர்க்கவும்.
4. மெதுவாக அதிரவிடவும்: கடினமான இடங்களில் கவனம் செலுத்த, மென்மையான பிரஷ் அல்லது மைக்ரோஃபைபர் துணியை பயன்படுத்தவும். For பாலிஷ் செய்யப்பட்ட அலுமினிய வீல்கள் டிரக்குகளுக்கு , கூடுதல் கவனம் தேவை - சிறிய பகுதிகளில் பணியாற்றவும் மற்றும் கடுமையான தேய்க்க வேண்டாம்.
5. முழுமையாக மீண்டும் துவைக்கவும் மற்றும் உலர்த்தவும்: அனைத்து கிளீனர் எச்சங்களையும் நீக்க முழுமையாக மீண்டும் துவைக்கவும், பின்னர் நீர் இடங்களை தடுக்க பிரீமியம் மைக்ரோஃபைபர் துணிகளுடன் உலர்த்தவும்.
6. பாலிஷ் (தேவைப்பட்டால்): தெளிவான கோட்டிங் இல்லாத சக்கரங்களுக்கு, அர்ப்பணிக்கப்பட்டதைப் பயன்படுத்தவும் அலுமினியம் பாலிஷ் ரிம் தயாரிப்பு. கோட்டிங் செய்யப்பட்ட சக்கரங்களுக்கு, அரிப்பு இல்லாத பாதுகாப்பாளர்களுடன் நிலைத்து நிற்கவும்.

சக்கரங்கள் சூடாக இருக்கும் போது ஒருபோதும் சக்கரங்களை கழுவ வேண்டாம், மேலும் சீராக்கும் தண்டுகளுடன் தனியாட்களின் கார் கழுவும் இடங்களைத் தவிர்க்கவும், இது ரிம்மின் முடிவை தேய்க்கலாம் அல்லது சிப்பாக மாற்றலாம்.

குளிர்காலம் அல்லது கடற்கரை பயன்பாட்டிற்கு எதிரான துருப்பிடித்தல் தடுப்பு

அலுமினியம் உலோகக் கலவை சக்கரங்கள், குறிப்பாக பாலிஷ் செய்யப்பட்ட அலுமினிய வீல்கள் டிரக்குகளுக்கு சாலை உப்பு, ஈரப்பதம் மற்றும் கடற்கரை காற்றிலிருந்து துருப்பிடித்தலுக்கு ஆளாகக்கூடியவை. உங்கள் முதலீட்டை ஆண்டு முழுவதும் பாதுகாப்பதற்கான வழிமுறைகள் இங்கே:

• குளிர்காலத்தில் அல்லது உப்பு மற்றும் பானை நீரில் வெளிப்படும் போது சக்கரங்களை அடிக்கடி கழுவவும்.
• அலுமினியத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட அரிப்பு இல்லாத சீலெந்து அல்லது மெழுகை பயன்படுத்தவும், மாசுபாடுகளுக்கு எதிராக ஒரு தடையை உருவாக்க.
• முடிவில் சிப்பங்கள் அல்லது கீறல்களுக்கு ஆய்வு செய்யவும் - ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுக்க இவற்றை உடனடியாக முக்கியத்துவம் கொடுக்கவும்.
• குளிர்கால டயர்களுக்கு மாற்றும்போது சக்கரங்களை குளிர்ச்சியான, வறண்ட இடத்தில் சேமிக்கவும். சேமிப்பதற்கு முன் சக்கரங்களை நன்றாக சுத்தம் செய்து உலர வைக்கவும்.

நினைவில் கொள்ளவும், குரோம் ரிம்கள் மற்றும் கருப்பு ரிம்கள் பெயின்ட் அல்லது பவுடர் கோட்டிங் முடிவுகளுடன் கூடியவை இந்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளிலிருந்து பயனடைகின்றன, இருப்பினும் அவை வெவ்வேறு சுத்திகரிப்பாளர்கள் மற்றும் பாலிஷ்களை தேவைப்படலாம்.

அடிப்படை கர்ப் ராஷ் சீரமைப்பு படிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு எல்லைகள்

சக்கரத்தின் விளிம்பில் ஏற்படும் எரிச்சலூட்டும் கீறல்கள் அல்லது தடிமனான பகுதிகளான கர்ப் ராஷ் கூட கவனமாக இருக்கும் ஓட்டுநர்களால் கூட ஏற்படலாம். உங்களால் அதை சொந்தமாக சீரமைக்க முடியுமா? இதோ ஒரு எளிய முதலுதவி செயல்முறை:

1. சேதத்தை மதிப்பீடு செய்யவும்: உங்கள் நகங்கள் கீறலில் மாட்டிக்கொண்டால், அது மிதமான அல்லது மிகமோசமானதாக இருக்கலாம் (தி ரிம் கை) .
2. எளிய தடிமனுக்கு DIY: நுண்ணிய பாதிப்புகளுக்கு பொருத்தமான பூச்சு அல்லது தெளிவான பூச்சு பயன்படுத்தவும், தேவைப்பட்டால் நிரப்பவும், பகுதியை மெழுகில் தேய்க்கவும் தேய்க்கப்பட்ட அலுமினியம் வீல்கள் அல்லது பூசப்பட்ட பரப்புகள்
3. ஆழமான பாதிப்புகளுக்கு தொழில்முறை பழுது சரி செய்தல்: தெரிந்த உலோகம், விரிசல்கள் அல்லது பரவிய சேதம் இருந்தால், தொழில்முறை சக்கர பழுது சரி செய்யும் கடையை நாடவும். முடிக்கும் பணியை மீட்டெடுக்கவும், மறைந்த அமைப்பு பிரச்சினைகளை சரிபார்க்கவும்

கடுமையான ஓரங்கள் பழுதுக்கு, தொழில்முறை பழுது சரி செய்வது நீங்கள் மதிப்பையும் தோற்றத்தையும் பாதுகாக்க நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தால், நீங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு சிறப்பாக செலவு சேமிக்கலாம் அலுமினியம் பாலிஷ் சக்கர ஓரங்கள் அல்லது பிற சிறப்பு முடிக்கும் பொருட்கள்

விரிசல் கண்டறிதல் மற்றும் மாற்று முடிவு

விரிசல்கள் அல்லது கடுமையான அமைப்பு சேதம் எப்போதும் வெறும் அழகு சார்ந்தது அல்ல. நீங்கள் ஒரு விரிசல், வீக்கம் அல்லது உலோகம் இல்லாமையைக் கண்டால், உடனடி தொழில்முறை மதிப்பீடு செய்வதுதான் பாதுகாப்பான முடிவு. சில சமயங்களில் சிறிய விரிசல்களை பழுது நீக்கும் கடைகள் சரி செய்யலாம், ஆனால் அமைப்பு முழுமைத்தன்மை பாதிக்கப்பட்டால் பெரும்பாலான தரநிலைகளும் உற்பத்தியாளர்களும் முழுமையான மாற்றத்தை பரிந்துரைக்கின்றனர் (AWRS சக்கர பழுது நீக்கம்) .

அமைப்பு விரிசலை ஒருபோதும் புறக்கணிக்க வேண்டாம் - தொழில்முறை ஆய்வு அல்லது மாற்றம் செய்வதுதான் பாதுகாப்பான வழி. உங்கள் சக்கரங்கள் என்பது பாணியை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு கருவி மட்டுமல்ல, அது பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமான பாகமாகும்

இந்த பராமரிப்பு மற்றும் பழுது நீக்கும் தந்திரோபாயங்களுடன், உங்கள் அலுமினியம் உலோக சக்கரங்கள் - அவை பாலிஷ் செய்யப்பட்ட அலுமினிய வீல்கள் டிரக்குகளுக்கு , பாரம்பரியமானதாகவோ குரோம் ரிம்கள் , அல்லது நவீனமானதாகவோ கருப்பு ரிம்கள் —ஆண்டுகளாக சிறப்பாக செயல்படவும், தோற்றத்தில் சிறப்பாக இருக்கும். அடுத்து, பொருத்தம் மற்றும் செல்லும் தன்மையுடன் தொடர்பான பொதுவான சிக்கல்களை தீர்க்க உதவுவோம், எப்போது உதவி கேட்க வேண்டும் என்பதையும், ஒவ்வொரு பயணத்தையும் பாதுகாப்பாகவும், சீராகவும் வைத்திருப்பது எப்படி என்பதையும் அறியவும்.

சிக்கல் தீர்க்க பொருத்தம் மற்றும் செல்லும் தன்மையுடன் தொடர்பான சிக்கல்கள்

உங்கள் சட்டத்தை மாற்றிய பிறகு, உங்கள் சக்கர விசைப்பான் நடுங்குவதையோ, உங்கள் கார் ஒரு பக்கம் நோக்கி இழுக்கப்படுவதையோ அல்லது கருவிப்பலகையில் புதிய விளக்கு ஒளிர்வதையோ நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம் அலுமினியம் சக்கர விளிம்புகள் . இந்த சிக்கல்கள் மன நோவை உண்டு பண்ணலாம், ஆனால் பெரும்பாலானவை எளிய காரணங்களைக் கொண்டுள்ளன - மற்றும் தீர்வுகள். சக்கர விளிம்புகள் என்னவென்றும், அவை உங்கள் வாகனத்தின் அமைப்புகளுடன் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கின்றன என்பதை புரிந்து கொள்வது பாதுகாப்பான, சீரான பயணத்திற்கு முக்கியமானது. பொதுவான பொருத்தம் மற்றும் செல்லும் தன்மையுடன் தொடர்பான சிக்கல்களை விரைவாக கண்டறிந்து தீர்க்க படிப்படியான செயல்முறையை பார்ப்போம்.

நிறுவிய பிறகு நடுக்கம்: கணிசமான செயல்முறை

சாலையில் வேகத்தில் குறிப்பாக, நடுக்கங்கள், புதியதாக நிறுவப்பட்ட பிறகு பொதுவான புகார்களில் ஒன்றாகும் சக்கர விளிம்புகள் . காரணத்தை கண்டறிய தர்க்கரீதியான பட்டியல் இது:

1. சக்கர சமநிலையை சரிபார்க்கவும்: சமநிலையற்ற சக்கரங்கள் அதிர்வின் முக்கிய காரணமாக உள்ளன, இது பொதுவாக 50 மைல்/மணி நேரத்திற்கு மேல் உணரப்படும். உங்கள் சட்டத்திலோ அல்லது காரின் முழுமைக்கும் நீங்கள் அதிர்வை உணர்ந்தால், உங்கள் சக்கரங்களை ஒரு தொழில்முறை நபர் மூலம் மீண்டும் சமநிலைப்படுத்தவும்.
2. ஹப் அமர்விடம் மற்றும் தொடர்புடைய உபகரணங்களை ஆய்வு செய்யவும்: சக்கரங்கள் ஹப்பில் முழுமையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளவும் மற்றும் அனைத்து லக் நட்ஸ்களும் சரியான வடிவத்தில் டோர்க் செய்யப்பட்டுள்ளதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளவும். சரியான பொருத்தமின்மை அல்லது சமமில்லா டோர்க்கிங் அதிர்வையும், பாதுகாப்பற்ற ஓட்டுதலையும் ஏற்படுத்தலாம்.
3. வளைந்த ரிம்கள் அல்லது பாதிப்புகளை ஆய்வு செய்யவும்: துளைகள் அல்லது ஓரங்களுடன் ஏற்படும் மோதல் சக்கரங்களின் ரிம்கள் , அதிர்வு மற்றும் சீரற்ற டயர் அணிவிப்புக்கு வழிவகுக்கலாம். வளைவு அல்லது விரிசல்களுக்கு ஒவ்வொரு ரிம்மையும் கண்ணால் ஆய்வு செய்யவும்.
4. டயர் நிலைமையை ஆய்வு செய்யவும்: சப்பையான பகுதிகள், சீரற்ற அணிவு அல்லது உற்பத்தி குறைபாடுகள் அனைத்தும் அதிர்வினை ஏற்படுத்தலாம். தேவைக்கேற்ப சந்தேகிக்கப்படும் டயர்களை சுழற்றவும் அல்லது மாற்றவும்.
5. சீராக்குதலை மதிப்பீடு செய்யவும்: அதிர்வு டையரின் சீரற்ற அணிவிக்கப்பட்ட நிலை அல்லது தரையிறக்கத்துடன் இணைந்திருந்தால், உங்கள் வாகனத்தின் சீரமைப்பை சரிபார்க்கவும். மோதல் அல்லது தவறான நிறுவல் காரணமாக சீரில்லா நிலை ஏற்படுவது உண்டு.

வாகனம் ஒரு பக்கம் இழுத்தல், பிரேக் உராய்வு அல்லது TPMS எச்சரிக்கைகள்

சக்கரங்களை மாற்றிய பின்னர் வேறு சில பிரச்சினைகளும் ஏற்படலாம் - உங்கள் வாகனம் ஒரு பக்கம் இழுத்தல், பிரேக் ஒலிகள் அல்லது தொடர்ந்து TPMS எச்சரிக்கை எழுப்புதல். அவற்றை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்பது இதோ:

1. வாகனம் ஒரு பக்கம் இழுத்தல் அல்லது சீரற்ற திருப்புதல்: சீரமைப்பு பிரச்சினைகள் அல்லது பொருத்தமற்ற டையர் ஆஃப்செட் . உங்கள் புதிய சக்கரங்கள் அசல் உபகரணத் தயாரிப்பாளர் (OEM) தரைநிலைகளுக்கு பொருந்துகிறதா என்பதை மீண்டும் சரிபார்க்கவும், அனைத்து மூலைகளிலும் டையர் அழுத்தம் சீராக உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
2. பிரேக் உராய்வு அல்லது ஒலிகள்: புதிய அலுமினியம் சக்கர விளிம்புகள் தவறான ஆஃப்செட் அல்லது போதுமான கேலிப்பர் இடைவெளி இல்லாமல் இருப்பதால் உராய்வு அல்லது தேய்மான ஒலிகள் ஏற்படலாம். ரிம் மற்றும் பிரேக் பாகங்களுக்கு இடையே உள்ள உடல் தொடர்பை ஆய்வு செய்யவும்.
3. TPMS (டையர் அழுத்த கண்காணிப்பு முறைமை) எச்சரிக்கைகள்: சென்சார் தவறான நிறுவல், மீண்டும் சுழல தோல்வி அல்லது டயர் மாற்றங்களின் போது கூட சென்சார்கள் பாதிப்பு போன்றவை இவற்றைத் தூண்டலாம். சக்கரங்களை மாற்றிய பின்னர் TPMS ஐ மீண்டும் சுழலவும், எச்சரிக்கை தொடர்ந்தால் சென்சார் பாதிப்பு உள்ளதா என்று சரிபார்க்கவும் (வீல்பேஸ் காரேஜ்) .

தொழில்முறை ஆய்வுக்கு உயர்த்த வேண்டிய நேரம்

சில அறிகுறிகள் சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களுக்கு விட்டுவிட வேண்டும், குறிப்பாக நீங்கள் கவனிக்கும் போது:

• சாலை வேகத்தில் தொடர்ந்து வலுவான அதிர்வு (கடுமையான விளிம்பு அல்லது நிலைமை சிக்கல்களை குறிக்கலாம்)
• பொருத்திய பின்னர் விசித்திரமான ஒலிகள் (கிளிக், தேய்த்தல் அல்லது குலுங்கும் ஒலி)
• சென்சார் மீள்கற்றலுக்கு பிறகு TPMS எச்சரிக்கைகள் மீட்டமைக்கப்படாதது
• உங்களில் தெரியும் விரிசல்கள், வளைவுகள் அல்லது துருப்பிடித்தல் சக்கர விளிம்புகள்
• வாகன நிலையின்மை, இழுப்பு அல்லது கையாளும் திடீர் மாற்றங்கள்

சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்குகள் மேம்பட்ட மூலைவிடுதலை செய்யலாம், மறைந்த நிலைமை அல்லது அச்சு சிக்கல்களுக்கு சரிபார்க்கவும், உங்களை உறுதிப்படுத்தவும் கார்களில் ரிம்கள் பாதுகாப்பானவையும் சாலை தகுதியுடையவையும் ஆகும்.

நெடுஞ்சாலை வேகங்களில் ஏற்படும் அதிர்வுகளை ஒருபோதும் புறக்கணிக்க வேண்டாம் - இது உங்கள் சக்கரங்கள், டயர்கள் அல்லது சஸ்பென்ஷனுடன் தொடர்புடைய மிகவும் மோசமான பாதுகாப்பு பிரச்சினைகளை குறிக்கலாம். சாலையில் உங்களையும் மற்றவர்களையும் பாதுகாக்க பிரச்சினைகளை உடனடியாக சரி செய்யவும்.

இந்த பணிப்பாய்வை பின்பற்றுவதன் மூலம், உங்கள் அலுமினியம் உலோக சக்கரங்கள் உடன் பெரும்பாலான சிக்கல்களை விரைவாக சமாளிக்கவும், மேலும் சிறப்பானதும், பாதுகாப்பானதுமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை பெறவும் முடியும். அடுத்ததாக, உங்கள் சக்கர அமைப்பு தேவைகளுக்கு தகுந்த நம்பகமான வளாகங்களை இணைப்பதற்கான வழிகாட்டி மற்றும் நல்ல வாங்கும் முடிவுகளை எடுப்பதற்கான வழிமுறைகளை நாங்கள் வழங்கவிருக்கின்றோம்.

நல்ல வாங்கும் முடிவுகள் மற்றும் நம்பகமான வளாகங்கள்

பயன்பாட்டு வகை வாரியாக தேர்வு செய்யவும்: தினசரி, செயல்திறன், இழுப்பு, அல்லது குளிர்காலம்

அலுமினியம் மிகை உலோக சக்கரங்களை தேர்வு செய்வதில், சிறந்த தேர்வு எப்போதும் உங்கள் ஓட்டுநர் பாணியை பொறுத்தது. சிக்கலானதாக தெரிகிறதா? அது அவ்வாறு இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. உங்கள் பயன்பாட்டு வகைக்கு ஏற்ப தேர்வுகளை பிரித்து பார்க்கலாம், இதன் மூலம் நீங்கள் தெளிவாக முடிவெடுத்து தேர்வுகளை சுருக்கிக் கொள்ளலாம் - நீங்கள் டிரக் சக்கரங்களுக்கு வாங்குவதற்காகவா, பாஷா ரீதியான 20 அங்குல விளிம்புகளுக்காகவா அல்லது சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ற சிறப்பு முறை சக்கரங்களுக்காகவா தேடுகின்றீர்கள் என்பதை பொறுத்து.

• தினசரி பயன்பாட்டு வாகனம்: உங்கள் சூழலுக்கு ஏற்ற நிலைத்தன்மை, குறைந்த பராமரிப்பு, மற்றும் முடிக்கும் தன்மையை முனைப்புடன் கருதவும். அடிப்படை 18 அங்குல விளிம்புகள் பெரும்பாலும் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு வசதியும், பாணியும் கொண்ட சமநிலையை வழங்கும்.
• அமைத்துறை: வெல்டு ரேஸிங் வheels அல்லது ரேஸ்லைன் வheels போன்ற லைட்வெயிட் வடிவமைப்புகள் ஹேண்டிலிங் மற்றும் ஆக்சிலெரேஷனை மேம்படுத்தும். அதிகபட்ச நன்மைகளுக்கு ஃப்ளோ ஃபார்ம்டு அல்லது ஃபோர்ஜ்டு அலுமினியம் வheels தேடவும்.
• டோயிங்/ஆஃப்-ரோடு: ஹோஸ்டைல் வheels மற்றும் மெதடு வheels ஆகியவை அதிக லோடு ரேடிங்களுக்கும், கடினமான பகுதிகளுக்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வலிமை, ரீஇன்ஃபோர்ஸ்டு ஸ்போக்குகள், சிப்ஸ் மற்றும் காரோசியனுக்கு எதிர்ப்பு தரும் முடிவுகளில் கவனம் செலுத்தவும்.
• குளிர்காலம்: மஸ்டாங் வheels அல்லது சுத்தம் செய்வதற்கு எளிய மற்றும் எளிய முடிவுடன் கூடிய அலாய்களின் தனி தொகுப்பை கருத்தில் கொள்ளவும். கடுமையான நிலைமைகளில் பராமரிப்பது கடினமான பாலிஷ் செய்யப்பட்ட அல்லது சிக்கலான வடிவமைப்புகளைத் தவிர்க்கவும்.

வீல் ஸ்பெக் ஷீட்டை படித்து வாங்குவதற்கு முன் உறுதிப்படுத்தவும்

உங்கள் காருக்கு பொருந்தாததை மட்டும் 20 இஞ்சு ரிம்களின் தொகுப்பை கண்டுபிடித்ததாக கற்பனை செய்யவும். ஆச்சரியங்களைத் தவிர்க்க, எப்போதும் ஸ்பெக் ஷீட்டை கவனமாக சரிபார்க்கவும். உங்களை சரியான பாதையில் வைத்திருக்க ஒரு சிறிய செக்லிஸ்ட் இதோ:

• பொல்டு பேட்டர்ன் (பிசிடி) உங்கள் வாகனத்திற்கு பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்—உதாரணமாக, பல ட்ரக்குகளுக்கு 5x114.3 அல்லது 6x139.7.
• சென்டர் போர் அளவை சரிபார்க்கவும்—உங்கள் ஹப்பிற்கு பொருந்துகிறதா அல்லது ஹப்-சென்ட்ரிக் ரிங்குகளுக்கான திட்டமிடலை உறுதிப்படுத்தவும்.
• இடம் பிசகு மற்றும் இடைவெளியைச் சரிபாருங்கள்—இவை பிரேக்குகள், நீங்கள் வாகனத்தின் சக்கர எடையை விட அதிகமாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும், குறிப்பாக இழுத்தல் அல்லது ஆஃப்-ரோடுக்கு.
• சுமை தர மதிப்பீட்டை மதிப்பாய்வு செய்யவும்—உங்கள் வாகனத்தின் சக்கர எடையை விட அது அதிகமாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும், குறிப்பாக இழுத்தல் அல்லது ஆஃப்-ரோடுக்கு.
• முடிக்கும் தன்மை மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளை ஆய்வு செய்யவும்—உங்கள் காலநிலை மற்றும் பராமரிப்பு பழக்கங்களுக்கு ஏற்றதைத் தேர்வு செய்யவும்.

வாங்குவதற்கு முன் உரிமையாளர் கைப்புத்தகம், OEM தரவு அல்லது நம்பத்தகுந்த சக்கர நிபுணரை ஆலோசிக்கவும். raceline சக்கரங்கள் மற்றும் method சக்கரங்கள் உட்பட பல நம்பகமான பிராண்டுகள் விரிவான தர அட்டவணைகளை ஆன்லைனில் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனையாளர்கள் மூலம் வழங்குகின்றன.

சக்கர அமைப்பு பாகங்களுக்கான நம்பகமான பங்காளிகள்

சரியான சக்கரங்களைத் தேர்வு செய்வது சமன்பாட்டின் ஒரு பகுதிமட்டுமே. உண்மையான நம்பகத்தன்மைக்கு, சக்கர அமைப்பின் அனைத்து பாகங்களின் தரத்திற்கு கவனம் செலுத்தவும்—பிரேக் தாங்கிகள், மூட்டுகள், மற்றும் குறிப்பாக உங்கள் சக்கர அமைப்புகளை ஆதரிக்கும் உருவாக்கங்கள். உயர்தரம் அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரூஷன் பாகங்கள் வீல்களின் அமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை பராமரிப்பதற்கு இவை அவசியமானவை, குறிப்பாக வடிவமைப்புகள் இலகுவானதாகவும், மேம்பட்டதாகவும் மாறும் போது. சீனாவில் முன்னணி துல்லியமான ஆட்டோ உலோக பாகங்களை வழங்கும் நிறுவனமான ஷாய் மெட்டல் பார்ட்ஸ் சப்ளையர், அலுமினியம் உலோகக்கலவை வீல்களின் செயல்பாடு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு நேரடியாக ஆதரவளிக்கும் வகையில் பொறிந்த எக்ஸ்ட்ரூஷன்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. IATF 16949 சான்றளிக்கப்பட்ட அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரூஷன் பாகங்களை தயாரிப்பதில் அவர்கள் கொண்டுள்ள நிபுணத்துவம், ஒவ்வொரு வீல் சிஸ்டம் பாகங்களும் பாதுகாப்பு சம்பந்தமான பயன்பாடுகளுக்கு உயரிய தரங்களை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

• பாதுகாப்பு சம்பந்தமான பாகங்களுக்கு IATF 16949 சான்றிதழ் அல்லது இணையானதை சரிபார்க்கவும்
• தன்பாங்கு கட்டுமானங்களுக்கான விரைவான மாதிரி மற்றும் வடிவமைப்பு பகுப்பாய்வு பற்றி கேளுங்கள்
• ஆட்டோமோட்டிவ் அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரூஷன்களில் நிரூபிக்கப்பட்ட பாரம்பரியம் கொண்ட வழங்குநர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கவும்

சரியான தேவைகளுக்கு ஏற்ப வீல்களைத் தேர்வுசெய்வது என்பது உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற தரவரிசைகளை பொருத்துவது, பொருத்தமானதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவது, மற்றும் ஒவ்வொரு பாகத்திற்கும் நம்பகமான வழங்குநர்களை தேர்வுசெய்வது ஆகும். தரமான அலுமினியம் உலோக வீல்களின் சரியான தேர்வு மற்றும் தரமான பாகங்கள் செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் பாணியில் நல்ல முன்னேற்றங்களை வழங்கும், எந்த சமரசங்களும் இல்லாமல்.

இறுதியில், டிராக்கிற்கான வெல்டு ரேஸிங் வீல்கள், கடினமான சாகசங்களுக்கான ரேஸ்லைன் வீல்கள் அல்லது குறிப்பிட்ட கண்டுபிடிப்புகளுக்கான ஹோஸ்டைல் வீல்கள் உங்களை ஈர்க்கின்றனவா என்பது ஒரே மாதிரியான செயல்முறைதான்: உங்கள் பயன்பாட்டு வழக்கத்தை வரையறுத்தல், தரவரிசைகளை உறுதிப்படுத்துதல், மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட வழங்குநர்களுடன் கூட்டணி அமைத்தல். இந்த படிகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், ஒவ்வொரு பயணத்திலும் நீங்கள் நீடித்த நம்பிக்கை மற்றும் திருப்தியை அனுபவிக்கலாம்.

அலுமினியம் உலோக வீல்களைப் பற்றிய அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. அலுமினியம் உலோக வீல்கள் எவை? மற்றும் அவை ஸ்டீல் வீல்களிலிருந்து எவ்வாறு மாறுபடுகின்றன?

அலுமினியம் உலோக சக்கரங்கள் அலுமினியம் மற்றும் பிற உலோகங்களின் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, இவை பாரம்பரிய ஸ்டீல் சக்கரங்களை விட இலகுவானவை மற்கும் சிறப்பான வெப்ப கடத்தலை வழங்குகின்றன. இதன் விளைவாக சிறப்பான கையாளுதல், எரிபொருள் செயல்திறன் மற்றும் அதிக வடிவமைப்பு விருப்பங்கள் கிடைக்கின்றன. மற்கு, ஸ்டீல் சக்கரங்கள் கனமானவை மற்றும் மிகவும் நிலைமையானவை, மிகவும் கடுமையான சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றவை, ஆனால் குறைவான வடிவமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன.

2. காஸ்டிங், ஃப்ளோ ஃபார்மிங் மற்றும் ஃபோர்ஜிங் போன்ற உற்பத்தி முறைகள் சக்கர செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன?

காஸ்டிங், ஃப்ளோ ஃபார்மிங் மற்றும் ஃபோர்ஜிங் ஆகியவை சக்கரத்தின் எடை, வலிமை மற்றும் செலவை ஒவ்வொன்றும் பாதிக்கின்றன. காஸ்ட் செய்யப்பட்ட சக்கரங்கள் குறைந்த செலவில் கிடைக்கின்றன மற்றும் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவை, ஃப்ளோ ஃபார்ம் செய்யப்பட்ட சக்கரங்கள் வலிமை மற்றும் இலகுரகத்தன்மையின் சமநிலையை வழங்குகின்றன, மற்கு ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட சக்கரங்கள் மிக அதிக நிலைமைமையும் மிக இலகுவான எடையையும் வழங்குகின்றன, இவை செயல்திறன் அல்லது பாரமான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை.

3. புதிய சக்கரங்கள் என் காருக்கு பாதுகாப்பாக பொருந்துகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்த நான் என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்?

பொருத்தும் முறை (PCD), மைய துளை விட்டம், சக்கர இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் சுமை மதிப்பீட்டைச் சரிபார்க்கவும். இந்த தரவுகள் உங்கள் வாகனத்தின் தேவைகளுடன் பொருந்த வேண்டும், இது உரிமையாளர் கைப்பிடியில் அல்லது OEM தரவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சரியான பொருத்தம் உங்களை உராய்வு, அதிர்வு மற்றும் பாதுகாப்பு சிக்கல்களிலிருந்து தடுக்கிறது.

4. குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் அல்லது கடற்கரை சூழல்களில் அலுமினியம் உலோக சக்கரங்களை எவ்வாறு பராமரிக்கவும் பாதுகாக்கவும் முடியும்?

அலுமினியம் பாதுகாப்பான தயாரிப்புகளுடன் சக்கரங்களை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யவும், பாதுகாப்பு சீலெந்துகளை பயன்படுத்தவும், உப்பு அல்லது கசிவுக்கு வெளிப்பட்ட பிறகு அடிக்கடி கழுவவும். துருப்பிடித்தலைத் தடுக்க உடனடியாக சிப்ஸ் அல்லது கீறல்களை ஆய்வு செய்து சமாளிக்கவும். சீசனுக்கு வெளியே சக்கரங்களை வறண்ட இடத்தில் சேமிக்கவும் அவற்றின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கவும்.

5. சக்கர அமைப்புகளுக்கு அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரூஷன் பாகங்களின் தரம் ஏன் முக்கியம்?

ஷாயி மெட்டல் பார்ட்ஸ் சப்ளையரிலிருந்து வரும் உயர்தர அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரூஷன் பாகங்கள் சக்கர அமைப்புகளின் அமைப்பு நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன. சக்கரங்கள் இலகுவானவையாகவும், மேம்பட்டவையாகவும் மாறும் போது சக்கர அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை ஆதரிக்கும் இந்த பாகங்கள், முக்கியமான ஆட்டோமொபைல் பயன்பாடுகளில் பாதுகாப்பை பராமரிக்கவும் உதவுகின்றன.