Razumijevanje cinkovanja za automobilske metale

Što znači 'cinkovano' na vašem crtežu i zašto toliko auto dijelova zahtijeva cinkovani premaz? Ako tražite što je cinkovanje ili se pitate što je galvanizacija, evo kratkog odgovora koji mogu koristiti inženjeri i menadžeri nabave.

Što je cinkovanje i zašto cink štiti čelik

Cinkanje je nanošenje cinkovog premaza na čelik ili željezo radi zaštite od korozije. Cink štiti na dva načina. Prvo, stvara fizičku barijeru koja odvaja čelik od vlage i kisika. Drugo, cink se žrtvuje i korodira povlašteno, tako da čak i ako je čelik izložen, cink reagira prvi i štiti osnovni metal. Kod termičkog cinkanja, očišćeni čelik uranja se u rastopljeni cink temperature oko 860°F 460°C, što stvara metaluršku vezu i često vidljiv kristalni sjaj; nakon vađenja, površina reagira s zrakom stvarajući cink-oksidi, a zatim cink-karbonat, zaštitnu patinu koja s vremenom poboljšava trajnost National Material. U tipičnim uvjetima, cinkani čelik može osigurati dug vijek trajanja uz minimalno održavanje.

Cinkanje = prirodno povezani sloj cinka koji štiti čelik barijernim i žrtvenim djelovanjem.

Značenje cinkanog čelika u automobilskim programima

Na crtežima automobila, riječ "galvanizirana" može se odnositi na nekoliko srodnih cinkovih premaza. Kako bi se izbjegla zabuna, navesti postupak. Pitate se što je galvanizirani čelik? To je čelik s vezanim slojem cinka proizveden jednom od sljedećih metoda.

• S druge vrste Ako se potopite u rastvoreni cink, formiraće se čvrst sloj koji će vam se spojiti; na mnogim dijelovima ćete primijetiti da se nešto škrlja. Tipična debljina premaza iznosi oko 0,045 do 0,10 mm, a HDG je vrlo pogodan za vanjske ili mokre sustave za cijevi s oblogom.
• S druge vrste Cink se rano nanosi na kotirnice, a zatim se povlači, što daje brzu, jednaku pokrivenost za proizvode od listova.
• Elektrogalvanizacija Zink koji se na čeliku u prvoj fazi proizvodnje nastavlja s električnom strujom ponekad se u nekim kontekstima naziva cinkom.
• S druge vrste Toplo potapanje, nakon čega slijedi i odžigovanje u liniji kako bi se stvorio cink-gvozdeni legura. Površina je mat sive boje, lako se zavariva i odlično se veže za boju ugalj često se koristi neformalno za cijelu obitelj.

Česte zablude koje štete od korozije

• Pločan nije isto što i galvanizirano. U slučaju da je proizvodnja električne energije u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, u skladu s člankom 3. točkom (b) ovog članka, u skladu s člankom 3. točkom (c) ovog članka, podložna je ograničenju na proizvodnju električne energije u skladu s člankom 4. točkom (b) Upotreba premazanih dijelova u zonama s putnom solom ili morskim prskalicama može dovesti do rane crvene hrđe. U slučaju da se za određene izloženosti koristi HDG ili odgovarajuće galvanizirano ploče, za te izloženosti treba odabrati: cink i rđa se ne ponašaju isto kao čelik i rđa .
• Sjajan nije jednako bolji. Galvanizirano izgleda mutno, ali dobro se boji i zavari, zbog čega ga mnogi BIW dijelovi koriste.
• Nejasni poziv izaziva promašiti. Ne pišite samo cinkovu obalu. U slučaju da je to potrebno, navesti se i oznaka za uzimanje. Ta jasnoća sprečava prijevremeni neuspjeh i prepracu.

Nakon što su osnovne stvari postavljene, sljedeći odjeljak objašnjava kako cinkov prekrivač zapravo sprečava hrđu u upotrebi.

Kako cink zaštiti čelik od korozije

Jeste li se ikad zapitali zašto tanki sloj cinka održava automobilski čelik živ u putnoj soli i spreju? Zvuči složeno? Ovo je jednostavna znanost koju inženjeri mogu koristiti od prvog dana.

Kako cink-laktacija sprečava hrđu na čeliku

Galvanizirana premaza nije samo boja koja stoji na vrhu. Kada čisti čelik susretne rastvoreni cink, željezo i cink reagiraju kako bi formirali tvrde intermetalličke slojeve u premaznom stupcu gama, delta i zeta s ductilnim vanjskim eta slojem gotovo čiste cinka. Ti unutarnji slojevi su tvrđi od osnovnog čelika, dok eta sloj apsorbira manju udaru, tako da sustav otporan na rukovanje i abraziju. Isto tako važno je da se cink na čeliku jednako širi oko rubova i uglova, izbjegavajući tanke točke gdje obično počinje korozija.

• Zaštita blokira elektrolite iz čelika.
• Galvanska ili žrtvovana akcija znači da se cink i rđa natječu, a cink uvijek prvo korozira, štiteći izložen čelik.
• Patina formira cink oksid na metalu koji se pretvara u cink hidroksid, a zatim stabilan cink karbonat, usporavajući daljnji napad.

Trajnost se mijenja s masom premaza i okolinom; deblji cink obično traje duže, posebno u oštrim atmosferama.

U upotrebi, ta patina može smanjiti stopu korozije na otprilike dio golega čelika, a vrijeme do prvog održavanja raste s debljinom premaza. Intermetallic-plus-eta struktura objašnjava zašto cinkom obložen metal često izdržava premaze koji se oslanjaju samo na integritet filma.

Zašto je odlikuje zaštita od bijelog odjeću?

Izloženost čeličnih linija, probojanih rupa i obrezanih flansera razotkriva čelik. Ovdje, žrtveno ponašanje je tvoja sigurnosna mreža. Čak i ako ogrebotina ili rez razotkrije čelik, okolni cink preferentno korozira i štiti područje dok se obližnji cink ne potroši. Uputstva iz podataka o vrućem potapanju pokazuju da se mala izložena područja, na primjer, mrlja do četvrtinča u promjeru, mogu katodski zaštititi prije nego što se pojavi crvena hrđa, što je kritično za BIW šavove i obloge za obloge, gdje je izloženost rubovima neizb Američko udruženje galvanizatora .

Kad se galvanizirane površine još uvijek koroziraju

Vidjeti bijelu ili crvenu mrlju ne znači uvijek neuspjeh, ali ukazuje na stanje koje treba popraviti.

• Vlaga koja se zadrži na svežem cinku može uzrokovati mokru mrlju, obimno bijelo sredstvo od hrđavinog cinka prije nego što se formira karbonatna patina. Suši i ventiliraj dijelove kako bi se normalna patina mogla razvijati.
• Agresivne vode i ekstremni pH mogu ubrzati glinjenu hrđa. Cink je najstabilniji u vodi između pH 5.5 i 12.5, dok topla, brzo teče voda može povećati napad.
• Morni i kloridi koji otpuštaju led povećavaju rizik, ali prirodni magnezijum i kalcijum u morskom zraku mogu pomoći da se cink pasivira. Dizajnirani tako da ispuštaju sol, i opraštati kada je praktično.
• Ako se na površini pojave slojevi legure, može se pojaviti blage smeđe boje od izloženog željeza. To je obično estetski, a ne strukturalni.

U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog standarda, u slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog standarda, potrebno je utvrditi primjenu ovog standarda. Učenje za automobile je jednostavno. Kontrolirajte vlažnost, odredite odgovarajuću debljinu i pustite da se patina oblikuje. S obzirom na znanost zaštite, sljedeći dio uspoređuje procese galvanizacije kako biste mogli odabrati pravi po dijelovima, riziku i planu završetka.

U slučaju da je proizvodnja proizvoda u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, u skladu s člankom 3. točkom (b) ovog članka, ne može se upotrebljavati.

Izbor između vrsta žarišta može biti kompliciran. Koji cinkovi premaz odgovara vašem delu, planu završetka i proračunu? Počnite s usklađivanjem mogućnosti procesa s načinom na koji će se dio formirati, spojiti i završiti u vašem programu. Za pregled glavnih vrsta galvaniziranih čelika i načina njihovog proizvodnje, pogledajte ovaj sažetak procesa Four Steels.

Izbor prave metode galvanizacije prema slučaju uporabe

Svi gore navedeni postupci spadaju u šire vrste cinkovanog čelika, uključujući termo cinkovanje, termo cinkovanje uranjanjem, elektrocinkovanje, galvanizaciju i šerardizaciju Four Steels.

Razmatranja o slikanju i zavarivosti

• Galvanizirani GA stvara cink-željezni legur. Prevlačenje je tvrđe i otpornije na oštećenja površine od pocinčanog, a nudi i bolju zavarivost. Također oslobađa manje dimova tijekom zavarivanja, iako su pravilna ventilacija i zaštitna oprema i dalje potrebni Xometry.
• Pocinčane prevlake se mogu zavarivati, ali očekujte dimove cink-oksida i moguće probleme poput rasprskavanja i nepotpunog spoja ako se postupci ne kontroliraju. Mnogi timovi zavaruju dijelove prije nego što budu prevučeni, kad god je to moguće Xometry.
• Šerardizacija daje jednoličnu površinu koja stvara izvrsnu bazu za boju, što može pojednostaviti završne obrade Four Steels.

Kada izbjegavati preveliku debljinu prevlake

• Pocinčani lim proizveden u kontinuiranoj liniji obično ima relativno tanki sloj, što pomaže u oblikovanju i kontroliranju dimenzija u kasnijim fazama Four Steels.
• Dijelovi s termički uronjenim cinkom razvijaju čvrste intermetalne slojeve koji poboljšavaju otpornost na habanje. Planirajte tolerancije i završne postupke tako da ovaj povezani sloj odgovara zahtjevima za montažu i izgled vaše sklopne jedinice Four Steels.
• Ako je vaš prioritet zavarivost, galvanizirani lim s cink-željeznim legurama nudi širi procesni raspon na točkastom zavarivaču u odnosu na obično galvanizirani lim, zahvaljujući svom premazu od cink-željezne legure Xometry.

Kada prilagodite svoj proces dijelu, sljedeći korak je razumijevanje kako se premazi dobiveni termičkim uronjenjem proizvode i kontroliraju na liniji. U sljedećem odjeljku detaljno ćemo opisati postupak termičkog cinkiranja kako bismo pokazali kontrole koje osiguravaju kvalitetu.

Unutarnji koraci i kontrole procesa termičkog cinkiranja

Kada gledate kako rešetka nosača tone u kupaču s cinkom, što zapravo kontrolira konačnu debljinu i kvalitetu? Ovo je proces nanosenja cinkovog premaza termičkim uronjenjem koji ćete vidjeti u modernoj tvornici za cinkiranje, te alati kojima se osigurava dosljednost premaza za auto-dijelove.

Termičko cinkiranje korak po korak

1. Uklanjanje masnoće i čišćenje Uklonite ulje, mrlje od boje i prljavštinu alkalnim ili blago kiselim sredstvima za čišćenje. Teške onečišćenja ili zavarivački šljunak mehanički se uklanjaju piaskom. Kontrolni punkt površine su vidljivo čiste kako cink može jednoliko reagirati Stavian Metal.
2. Sljedeći članak Uklonite kalj i hrđu upotrebom sumporne ili klorovodične kiseline ili abrazivnim nanošenjem. Kontrolni punkt jednoličan metalni izgled ukazuje da su oksidi uklonjeni Stavian Metal.
3. Fluksiranje Urinite u otopinu toka ili provucite kroz komoru s tokom kako biste uklonili preostale okside i zaštitili površinu sve do uranjanja. Kontrolni punkt neprekidna, ravnomjerna filmska prevlaka toka je prisutna Stavian Metal.
4. Uranjanje u rastaljeni cink Spustite dijelove u kupku koja sadrži najmanje 98% cinka i obično se održava na temperaturi od oko 450–460 °C. Željezo i cink stvaraju intermetalne slojeve s vanjskim eta slojem cinka, stvarajući prevlaku od pocinčanog cinka. Kontrolni punkt potpuno pokrivanje bez zarobljenog zraka, posebno u cjevastim ili džepastim područjima; spuštajte dijelove pod kutom radi ispravnog provjetravanja Stavian Metal.
5. Izvlačenje, pražnjenje i završna obrada Kontrolirajte brzinu povlačenja, ispuštanja, vibracije ili centrifugiranja kako biste uklonili višak metala i poboljšali jednoličnost. Kontrolni punkt glatko odvlačenje bez teških curanja ili golog metala Stavian Metal.
6. Hlađenje ili pasivacija Zrakom ohladite ili uronite u pasivacijsko rješenje kako biste stabilizirali površinu. Kontrolni punkt dosljedan izgled, spreman za daljnju obradu Stavian Metal.
7. Inspekcija Provjerite izgled i debljinu prevlake prema propisanom standardu. Kontrolni punkt dokumentirajte mjerenja prevlake i zabilježite potrebu za preradom Stavian Metal.

Kako temperatura kupke utječe na debljinu prevlake

Učinak temperature kupke na debljinu prevlake kod vrućeg cinkovanja je izravan. Viša temperatura ubrzava cink-željeznu reakciju i stvara deblje intermetalike, dok snižavanje temperature u kotlu može pomoći u kontroliranju debljine prevlake na reaktivnim čelicima. Smjernice ukazuju da smanjenje ispod otprilike 820 °F usporava rast, omogućujući vrijeme za vađenje tereta prije nego što se razvije prevelika debljina ili krtost. Također je važno vrijeme uranjanja, gdje reaktivni čelici pokazuju gotovo linearni rast s vremenom, pa kraće zadržavanje pomaže u ograničavanju debljine Američko udruženje galvanizatora .

Temperatura i vrijeme zadržavanja određuju rast prevlake; postavite oboje prema reaktivnosti čelika i ciljanoj debljini

Za kontrolu dimenzija imajte na umu da sve površine povećavaju debljinu. Planirajte kritične dosjede i veličine rupa tako da se konačni vruće cinkovani čelik montira bez brušenja ili dorade, posebno kod vruće cinkovanih nosača i zavarenih okvira

Utjecaj kemijskog sastava čelika i pripreme površine

Nije sve čelike jednako reaktivno. Čelici s visokim udjelom silicija, posebno u rasponu Sandelin, su reaktivniji. Često se koriste dvije praktične kontrole. Prvo, prilagodite kemijski sastav kupke – dodatak nikla može smanjiti rast prevlake na reaktivnim taljenjima. Drugo, povećajte površinski profil pičnjakanjem kako biste potaknuli intermetalne kristale da rastu jedan prema drugome, što ograničava njihovu visinu i ukupnu debljinu. Oba pristupa su dokumentirane kontrole za upravljanje rastom prevlake, uz precizniju kontrolu vremena uranjanja, American Galvanizers Association.

Dizajn još uvijek ima važnost. Osigurajte jasne putove za ventilaciju i odvod kako bi se spriječilo zadržavanje sredstava za čišćenje i cinka u pukotinama. Spuštajte manje opterećenje u kupku pod kutom kako bi se omogućio izlazak zraka te izbjegavajte oštre džepove koji usporavaju odvod. Ove prakse podržavaju jednolične prevlake i smanjuju kozmetičke nedostatke tijekom procesa termogalvanizacije i nakon nje, Stavian Metal.

Kada su koraci procesa i kontrole definirani, sljedeći odjeljak pokazuje kako ih prevesti u jasne standarde i jezik za zahtjev za ponudu koji će vam osigurati potrebnu masu premaza i dokumentaciju.

Navedite G90 standarde cinknog premaza i cinkovanja u zahtjevima za ponudu

Zvuči komplicirano? Kada sastavljate zahtjev za ponudu, nekoliko preciznih uputa može spriječiti zabunu, kašnjenja i preradu. Započnite time da povežete proces s ispravnim standardom te navedete kako se debljina naznačava i provjerava.

Kako čitati i specificirati G-serijske cinkove premaze

G90 je oznaka za masu prevlake unutar ASTM A653 za kontinuirano cinkovane limove, a ne samostalna specifikacija za cinkovanje. G90 iznosi 0,9 oz/ft² ukupno na obje strane, što iznosi otprilike 0,76 mil po strani, odnosno približno 18 µm. Druge uobičajene oznake uključuju G60 i G185. Kontinuirane prevlake na traci gotovo su čisti cink, jednolike i duktilne, s tipičnim rasponom po strani od otprilike 0,25 mil do malo ispod 2 mila, prema American Galvanizers Association. Ako vam je potrebno uronjeno cinkovanje u seriji nakon izrade komponenti, umjesto G-serije treba se pozvati na ASTM A123.

Standardi koji su važni u nabavi za autoindustriju

• ASTM A653 za zavojne i listne materijale koristeći oznake G-serije poput G90.
• ASTM A123 za predmete cinkovane uronjenjem nakon izrade – ormarići, okviri, nosači.
• ISO 1461 je uobičajena međunarodna alternativa A123; minimalne vrijednosti debljine i lokalna pravila debljine neznatno se razlikuju, a zahtjevi ASTM-a obično su viši u mnogim kategorijama. Oba standarda opisuju uzorkovanje i mjerenje, uključujući pet ili više očitanja po referentnoj površini u široko rasprostranjenim točkama ISO 1461 naspram ASTM A123, AGA .
• ASTM A153 se često primjenjuje na centrifugirane spojne elemente i male dijelove koji su navedeni u raspravi o ISO 1461.

Kako bi se izbjegla nejasnoća, uključite jednostavnu definiciju pocinčanog čelika na crtežu. Na primjer, definirajte pocinčani čelik kao čelik s prevlakom cinka prema ASTM A653 kontinuiranoj traci ili ASTM A123 uronjenjem u toplo kupelj. Ako vaš tim zatraži definiciju pocinčanog čelika ili traži definiciju galvaniziranog čelika, uputite ih izravno na odgovarajući standard.

Kriteriji prihvaćanja i popis kontrolnih stavki dokumentacije

• Koristite ovaj izraz u zahtjevima za ponudu (RFQ) i crtežima
  • Čelični lim prema ASTM A653, minimalna cinkovana prevlaka G90, pogodna za e-lak; provjerite prosječnu masu prevlake prema ASTM A653.
  • Izrađeni dijelovi prema ASTM A123; mjeriti debljinu prevlake i prihvaćanje prema propisanom standardu; zabilježiti referentne površine i očitanja.
  • Spojni elementi prema ASTM A153, gdje je primjenjivo.
• Napomena o izgledu: očekivani galvanski sloj procesom kontinuirane trake od gotovo čistog cinka u usporedbi s intermetalnim slojevima u seriji vrste otopiva mora biti eksplicitno.
• Inspekcija i dokumentacija zahtijevaju očitanja debljine prema standardu, detalje uzorkovanja te potvrdu ili izjavu o sukladnosti.

Koristite najnovije revizije standarda; ako vaš proizvođač opreme (OEM) ima nadređene specifikacije, one imaju prioritet.

Kada su vaše specifikacije fiksirane, sljedeći korak je projektiranje dijelova s otvorima za ventilaciju, odvodnjavanje i spojeve kako bi prevlaka u proizvodnji zadovoljila zahtjeve.

Pravila dizajniranja za cinkovanje čelika bez grešaka

Kada isporučujete šuplju konzolu ili zavarani sklop, hoće li imati ventilaciju, odvodnjavanje i dalje pristajati nakon nanosa cinkovog sloja? Koristite ova provjerena pravila kako biste prvi put ispravno ocinkovali čelične dijelove i izbjegli preradu.

Pravila za ventilaciju i odvodnjavanje koja sprječavaju greške

Cinkovanje čelika je proces potpunog uranjanja, stoga očistite otopine i taljeni cink moraju slobodno teći. Postavite otvore za ventilaciju na najvišim točkama, a otvore za odvodnju na najnižim točkama u orijentaciji koja se koristi u postrojenju. Bez odgovarajuće ventilacije, zarobljene tekućine mogu trenutno ispariti u paru pod tlakom do 3600 psi, što nosi rizik pucanja i nepokrivenih mjesta. Skratite kutove poprečnih ukrućenja ili dodajte rupe blizu kutova te osigurajte prolazne rupe na krajnjim pločama kako biste spriječili stvaranje lokvi i prskanja American Galvanizers Association, Venting & Drainage. Tipične prakse uključuju skraćivanje ukrućenja za otprilike 3/4 inča i korištenje rupa od 1/2 inča postavljenih blizu unutarnjih kutova radi odvodnje. Kod cjevastih radova, držite krajeve otvorenima kad god je moguće te postavite male vanjske ventile blizu zavarivanja; dijelove uvijek spuštajte u kupku pod kutom kako bi pomogli u ispuštanju zraka.

Upravljanje površinama za spajanje i spojevima spojnih elemenata

Prvo jasno definirajte dodirne površine na svojim crtežima. Dodirne površine su spojne plohe spoja koje ostaju u kontaktu nakon montaže. Za klizne kritične spojeve na galvaniziranim čeličnim dijelovima, nepripremljene vruće pocinčane dodirne površine obično se tretiraju kao trenje klase A. Više klase trenja moguće je postići uporabom odobrenih cink-bogatih sustava na odgovarajuće pripremljenim galvaniziranim površinama. Uvijek koristite podložne pločice ispod okretnih dijelova kako biste zaštitili prevlaku i stabilizirali moment zatezanja. Nakon cinkovanja provucite navoj u maticama i osigurajte dodatni zazor ili planirajte proširenje kada vijci prolaze kroz prevučene rupe; mnogi timovi specificiraju rupe s ukupnim zazorom od oko 1/8 inča većim od promjera vijka u kliznim kritičnim uvjetima. Ove prakse sažete su u Vodiču za projektiranje American Galvanizers Association, koji također detaljno opisuje pripremu spojeva za prevučene dodirne površine i rukovanje pričvršćivačima American Galvanizers Association, Vodič za projektiranje .

Zavarivanje, zaštita površina i kontrola dimenzija

Temeljito očistite zavarivanje. Uklonite sve šljake i fluks prije nanošenja premaza i izbjegavajte šipke s visokim sadržajem silicija koje mogu proizvesti prekomjerno debeli, grub premaz na području zavarivanja. Zapečatite ili provjetravajte preklapajuće spojeve. Ako su pukotine uske, potpuno zapečatite zavarivanjem ili osigurajte otvore za provjetravanje; tamo gdje se šipke sastaju pod kutom, nakon zavarivanja pukotina od oko 3/32 in pomaže cinku da natapa spoj. Za pokretne dijelove osigurajte najmanje 1/16 in radijalnog zazora kako bi zglobovi i vratila slobodno kretala nakon nanošenja premaza. Koristite velike polumjere zaobljenja, izbjegavajte oštre žlijebove i planirajte redoslijed zavarivanja kako biste smanjili ostatak napetosti i izobličenja na temperaturama cinkovanja. Unaprijed označite toplinski osjetljive predmete jer proces zagrijava čelik na približno 830 °F. Na kraju, unaprijed dogovorite gotove površine od cinkovanog čelika ako će se dijelovi kasnije duplirati.

1. Potvrdite orijentaciju, točke dizanja i uklapanje u kotel s vašim cinkovačem; projektirajte ventilaciju na najvišim točkama i odvod na najnižim točkama.
2. Osigurajte skraćene kutove ili dodajte odvodne otvore od 1/2 in blizu kutova poprečnih nosača i krajnjih ploča; skratite ukrućenja za oko 3/4 in.
3. Za cijevi, ostavite krajeve otvorenima kad je to moguće i postavite otvore za ventilaciju blizu zavarivanja; izbjegavajte slijepa šupljinama.
4. Definirajte dodirne površine, vrstu spoja i klasu trenja u napomenama; navedite podložnice ispod rotirajućih dijelova.
5. Navojite matice nakon prevlake; dodajte prorez za rupu ili navedite proširenje za mjesta s vijcima.
6. Zatvorite ili ventilirajte preklapajuće površine; izbjegavajte pukotine koje zadržavaju otopine.
7. Uklonite sav zavarivački fluks i čađ; odaberite zavarivačke materijale kompatibilne s cinkanjem.
8. Označite zone bez cinkanja i zaštiti gdje je potrebno kako biste održali moment zatezanja ili električni kontakt.
9. Osigurajte razmak za pokretne dijelove; provjerite tolerancije tamo gdje rast međumetalika može utjecati na prijanjanje.
10. Identificirajte komponente osjetljive na toplinu i potvrdite sve operacije nakon cinkanja.

• Konvencije za zaštitu i označavanje
  • Koristite trake otporne na kiseline, paste na bazi vode, boje na bazi smole za visoke temperature ili maziva za visoke temperature za zaštitu površina koje se ne prevlače.
  • Nemojte koristiti olovke na bazi ulja za identifikaciju; one mogu stvoriti neželjene golim mjesta. Koristite olovke na vodenoj bazi ili uklonjive metalne oznake.
  • Jasno označite položaje utikača ako se otvori za ventilaciju i pražnjenje moraju zatvoriti nakon nanošenja premaza.
  • Napomena: navedite plan završne obrade na pratitelju kako bi se uskladilo pretretman za dupleksne premaze i željeni izgled cinkovanja.

Stručni savjet: koordinirajte cinkovnicu i farbarski atelje već u ranoj fazi kada cinkovanje prethodi e-pokrivanju, kako biste fiksirali pretretman i izbjegli probleme s prijanjanjem.

Planirajte ove detalje prije puštanja u proizvodnju, a vaši cinkovani čelični dijelovi će biti jednolično premazani, lako montirani i spremni za sljedeći korak. U sljedećem koraku ćemo pripremiti te površine za lakiranje, e-pokrivanje i prah bez kompromisa u prijanjanju.

Lakiranje i premazivanje prahom cinkovanog čelika za automobilske završne obrade

Jeste li ikada imali problem s ljuštenjem laka s sjajnog novog nosača? Kada nanosite premaz preko cinka, prijanjanje ovisi isključivo o pripremi. Pretvorimo gotove dijelove u trajne sustave laka ili praha koji će izdržati uvjete na cesti.

Priprema cinkovanih površina za bojanje ili E-pokrivanje

Uspješno bojanje cinkovanog čelika započinje utvrđivanjem stanja površine, a zatim njeno čišćenje i nanošenje profila prema smjernicama ASTM D6386 American Galvanizers Association.

1. Rano komunicirajte namjeru dvostrukog tretmana. Zatražite od svog cinkovatelja da izbjegne pasivaciju u kalju, kada su dijelovi predviđeni za farbanje. Ako niste sigurni, testirajte prisutnost pasivacije prema ASTM B201.
2. Utvdite stanje površine. Sveže cinkovana površina je glatka i zahtijeva profiliranje. Djelomično izvjetrena ima cink-oksida i cink-hidroksida koje je potrebno ukloniti. Potpuno izvjetrena površina je cink-karbonat i obično zahtijeva samo blago čišćenje.
3. Izravnajte ispupčenine, trake ili kapi laganim brušenjem ili glađenjem prije čišćenja. Nemojte rezati u osnovni premaz.
4. Uklonite organske tvari. Koristite blagi alkalni sredstvo za čišćenje u omjeru 10 dijelova vode na 1 dio sredstva, držeći tlak ispod 1450 PSI. Ili koristite blagu kiselinu u omjeru 25 dijelova vode na 1 dio kiseline, isperite unutar 2–3 minute, ili obrišite otapalom pomoću čistih krpa.
5. Isprati slatkom vodom i osušite. Svedite na minimum vrijeme do nanošenja boje. Ciljajte nanijeti premaz unutar 12 sati nakon sušenja.
6. Profilirajte površinu. Mogućnosti uključuju puhanje abrazivom pod kutom od 30–60 stupnjeva s česticama veličine 200–500 mikrometara i tvrdoće po Mohsu ≤5, nanošenje pranim prajmera koji stvara film debljine do 13 mikrona, akrilnu pretretmanu ili pažljivo brušenje električnim alatom do uklanjanja otprilike 1 mil (25,4 mikrona).

• Kompatibilni tretmani površine i prajmeri prema kategorijama
  • Pramini prajmeri za kemijsko otapanje i povećanje adhezije.
  • Akrilne pretretmane koje se nanose uranjanjem, protokom ili raspršivanjem.
  • Puhanje abrazivom pod kontroliranim kutom u skladu s ograničenjima profila kako bi se izbjegla šteta cinku.
  • Konverzija cink-fosfata za postupke praškastog premazivanja.
  • Posavjetujte se s dobavljačem o sustavima boja za cink prevlake kako biste postigli potrebnu gotovu površinu cink-boje.

Na cinku, kvaliteta pretretmane je jednako važna kao i debljina premaza.

Praškasto premazivanje preko cinka bez otkazivanja adhezije

Možete li premazati prahom dijelove prevučene cinkom? Da, ako slijedite korake pripreme prema ASTM D7803 kako biste izbjegli izdvajanje plinova i lošu adheziju, prema American Galvanizers Association.

• Klasificirajte površinu kao novo galvaniziranu ili djelomično izloženu vremenskim uvjetima. Zatim uklonite neravnine, natoci i ostatak galvanizacije.
• Očistite kao gore. Isperite i temeljito osušite. Sušenje na toplini je preporučljivo.
• Profilirajte puhanjem abraziva prema SSPC SP16, konverzijom cink-fosfata ili brušenjem električnim alatom.
• Prethodno pećite prije nanošenja premaza kako biste uklonili zarobljenu vlagu i zrak te spriječili pojave mikropora i mjehurića. Postavite pećnicu oko 30 °C iznad temperature stvrdnjavanja praškastog premaza i pećite dok dio ne dostigne temperaturu pećnice ili najmanje jedan sat.
• Nanesite praškasti premaz odmah nakon pečenja i stvrdnite prema uputama proizvođača premaza. Ovaj dupleksni postupak daje sklopovima dugotrajan zaštitni sloj kombinacijom galvanizacije i praškastog premaza.

Toplinska obrada i njezin utjecaj na performanse premaza

Termički ciklusi su važni. Izbjegavajte kaljenje pasivacijom kada se dijelovi boje ili prevlače prahom jer pasivacija može ometati prijanjanje. Preliminarno pečenje kontrolira izdvajanje plinova i poboljšava vezu. Dokumentirajte raspored pečenja i otvrdnjavanja u svojim procesnim bilješkama, uključujući svako ponovno zagrijavanje nakon montaže, kako bi prijanjanje i izgled ostali dosljedni između serija.

Tražite li cinkovu metalnu boju koja se dobro prianja na zavojnicu ili HDG u seriji? Uskladite s proizvođačem boje kompatibilnost i uvjete nanošenja, posebno za navedene sekvence pretretmana e-nanošenjem.

Kada je završna obrada fiksirana, sljedeći odjeljak opisuje korake inspekcije i brze popravke uobičajenih nedostataka prevlake prije nego što dijelovi stignu na traku.

Inspekcija, kontrola kvalitete i otklanjanje poteškoća kod pocinčanog cinkovog premaza

Nemate vremena tijekom pokretanja serije? Upotrijebite ovaj usmjereni plan kako biste potvrdili pocinčani cinkov premaz prije nego što dijelovi stignu na traku.

Koraci inspekcije i metode mjerenja

1. Vizualna provjera po primitku Provjerite pojave curkanja ili kapanja, oštećena mjesta, crne točke, ožiljke od zavarivanja, ožiljke od pepela, mrlje sivkaste boje, grudice šljake, mjehuriće ili pukotine te bijeli kal. Rukujte cinkom prevučenim materijalom oprezno kako biste izbjegli ogrebotine.
2. Potvrdite specifikaciju Provjera procesa i tipa prevlake na pratitelju ili certifikatima te usklađivanje sa standardom crteža. Obratite pozornost je li predmet cinkom prevučen serijskim HDG postupkom ili kontinuiranim postupkom za lim.
3. Mjerenje debljine Koristite magnetska ili elektronička mjerača prema ASTM E376. Poštujte preporuke za najbolje prakse: obavite najmanje pet mjerenja, mjerenja provodite na što većim razmacima, držite se na udaljenosti od 10 cm od rubova, izbjegavajte kutove i zakrivljene površine ako je moguće, te ponovno provjerite točnost pomoću kalibracijskih listića iznad i ispod očekivanog raspona. Vidi smjernice o vrstama mjerača i postupcima American Galvanizers Association.
4. Rješavanje sporova U svrhu arbitraže ili istraživanja i razvoja, uzeti presjek uzorka i izmjeriti optičkom mikroskopijom. Ovo je destruktivna metoda koja ovisi o operatoru, pa ju treba primijeniti samo u posebnim slučajevima sukladno gore navedenim smjernicama.
5. Provjera kvalitete obrade U slučaju da se ne provodi ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 3. U slučaju da je primjena ovog standarda uobičajena, za određene vrste proizvoda, primjenjuje se sljedeći standard:

Česti nedostaci premaza i kako ih spriječiti

Ovdje su česti problemi o cinkovom galvaniziranom čeliku i praktične popravke, na temelju priznatih uzroka i tretmana Steel Pro Group.

Izvještavanje o prihvaćanju koje se održava na putu

• U slučaju da je proizvod ili proizvod koji se proizvodi u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ili (b) ovog članka, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora biti pod uvjetom da je proizvod ili proizvod proizvođač u skladu s člankom 6. točkom (a) ovog
• Proces i vrsta premaza HDG serija ili list, standardna referenca.
• U slučaju da se ne primjenjuje ovaj standard, za određivanje vrijednosti za određenu kategoriju proizvoda, primjenjuje se sljedeći standard:
• U slučaju da je to moguće, mjerenje se provodi na temelju podataka iz točke (a) točke (a) točke (b) točke (c) točke (d) točke (e) točke (e) točke (f).
• Vidljive nalaze s fotografijama i raspoloženjem preobratite, prihvatite ili odbijate.
• Prepravi uputstva, ponovno testiraj podatke i konačno potpiši.

U skladu s standardom i ciljevima OEM-a, i primjenjivati samo numeričke pragove iz uprave specifikacije.

Nakon što je provjera započela, sljedeći dio povezuje te kontrole s odlukama o životnom ciklusu, opcijama popravka i izborom dobavljača za izdržljive, cinkom obložene sklopove.

Ograničenja životnog ciklusa i dokazani izbora nabave

Je li cinkovani isto kao i galvanizirani za dijelove koje nabavljate? Kad se uzima u obzir galvanizirani ili cinkirani za vanjski nosač ili za vezivanje kabine, počnite s trajanjem, popravljivom mogućnošću i vremenom. Pravi izbor štiti performanse i raspored lansiranja.

U skladu s člankom 3. stavkom 2.

Razmislite o životnom ciklusu, a ne samo cijeni jedinice. Za dugoročnu zaštitu na otvorenom, toploplanirani čelik općenito nadmašuje cinkovanje jer HDG gradi deblji, metalurški vezan premaz koji može pružiti desetljeća prije prvog održavanja u mnogim atmosferama, dok je cinkovanje najbolje za kratku do srednju radnu vrijeme u zatvorenom prostoru Oboje se oslanjaju na žrtveni cink, ali obloga masa pogoni život na otvorenom M & W legura. Je li cink ili galvanizirano bolje za spoljašnju upotrebu? Za vijke i zagrade izložene vremenskim uvjetima ili solama za odmrzavanje, HDG je obično sigurniji izbor. Male popravke na terenu praktične su s zimno galvaniziranim bojama bogatom cinkom, koje se često nazivaju cink spray premazom. Postoje i putevi za preobrada, od preobrada u radionici do ponovnog galvanizacije kada to dopuštaju specifikacije, što pomaže produžiti životni vijek bez potpune zamjene.

Ograničenja i kako ublažiti slučajeve neuspjeha

• Okoliš je važan. Visoka vlažnost, slana kopnena okolina i industrijsko zagađenje ubrzavaju gubitak cinka. Na otvorenom se preporučuje HDG ili nerđajući čelik; u zatvorenom prostoru prevlaka može biti dovoljna (izvor kao iznad) .
• Kontrola tolerancije. Prevlake cinkom su tanke — tipično 5 do 12 mikrona za dijelove unutar prostora — pa niti i čvrsti spojevi ostaju unutar specifikacije. Debljina HDG prevlake može promijeniti dosjed; planirajte veće navrtke ili naknadnu obradu niti (izvor kao iznad) .
• Obrada i spajanje. Prevlačene površine bolje podnose velika deformacije; HDG prevlaka može puknuti pri oštrim savijanjima. Zavarivanje galvaniziranih materijala zahtijeva kontrolu ispuštanja dima; rubovi rezova često zahtijevaju doradu cink-bogatim premazima (izvor kao iznad) .
• Briga o kružnom omekšavanju na čelicima visoke čvrstoće. Cink-bogati prajmeri povijesno su izazivali pitanja, stoga se kritični dijelovi moraju validirati. Trenutni rad koristi ASTM F519 metode za procjenu osjetljivosti, a najnovija istraživanja sugeriraju da cinkov prajmer možda ne uzrokuje omekšavanje na određenim čelicima visoke čvrstoće, s testiranjem u tijeku NSRP .
• Izgled naspram trajnosti. Galvanska obrada pobjeđuje po sjajnom, jednolikom izgledu. HDG pobjeđuje po izdržljivosti u teškim vanjskim uvjetima. Dodatne obrade poput kromatne pasivacije i prahovitih premaza mogu poboljšati kratkoročnu učinkovitost, ali ne zamjenjuju deblji žrtveni rezerv HDG-a na otvorenom (izvor kao iznad) .

Okvir za odlučivanje i kontrolni popis za upite ponuda

1. Definirajte okoliš i ciljani vijek trajanja. Koristite HDG za vanjsku uporabu ili izloženost kloridima; koristite pocinčanje za unutarnju uporabu. Navedite usporedbu očekivanja između pocinčanog i galvaniziranog cinka u svom upitu za ponudu (RFQ).
2. Nazovite standard i klasu. Za HDG, navedite ASTM A123. Za pocinčanje, navedite ASTM B633 s debljinom sloja Fe Zn i tipom pasivacije. Uključite prihvatno testiranje.
3. Navedite završnu obradu i naknadne tretmane. Naznačite potrebu za kromatom ili lakom te je li potrebna gornja prevlaka u prahu.
4. Kontrolirajte dosjed i spojeve. Za HDG, planirajte strategiju navoja, koristite veće navrtke, navoj izradite nakon. Za pocinčanje, potvrdite klasu debljine kako biste zaštitili dosjede.
5. Planirajte slijed izrade. Zavarujte prije premazivanja ako je moguće, ili dokumentirajte kontrole ispuštanja dima i popravak rubova rezanja cink-bogatim premazom.
6. Inspekcija i zapisi. Zahtijevaju se mjerenja debljine premaza i certifikati. Uskladite uzorkovanje i metode s navedenim standardom.
7. Vrijeme isporuke i kapacitet. Galvanski obrtovi mogu brzo izvršiti male serije; HDG kotlovi često zahtijevaju planiranje. Upitajte za tipično vrijeme izrade i maksimalni kapacitet.
8. Postupak popravka. Potvrdite mogućnost uklanjanja i ponovnog nanošenja premaza ili ponovnog cinkanja ako dijelovi ne zadovoljavaju specifikaciju.

Brzi FAQ koji možete kopirati u bilješke za nabavu. Cinkani vijci naspram galvaniziranih za vanjsku uporabu. Odaberite HDG. Je li cinkanje isto što i galvanizacija? Ne, struktura i debljina premaza se razlikuju. Za precizne dosjede, cinkani naspram galvaniziranog čelika obično ukazuje na galvansko prevlačenje, a ne HDG (izvor kao iznad) .

Ako vam je potreban partner za cjelokupni proces koji može integrirati oblikovanje, zavarivanje, cinkanje i završnu obradu u okviru strogi rokova PPAP-a, razmotrite usporedbu dobavljača certificiranih prema IATF 16949. Jedan primjer je Shaoyi, koji nudi integriranu obradu metala i površinske tretmane s automobilskim kvalitetnim sustavima. Pogledajte njihove mogućnosti na shao-yi.com . Uvijek usporedite više kvalificiranih izvora s obzirom na troškove i kapacitete.

Za trajnost u vanjskim uvjetima odaberite HDG i navedite odgovarajući standard; za čvrsta spojeva ili uporabu unutar zgrade koristite pocinčavanje; dokumentirajte metode inspekcije i popravka te posavjetujte stručnjake za složene sklopove.

Često postavljana pitanja o cinkanju i cinkovim prevlacima

1. Koji je proces cinkovanja s cinkom?

To je cinkanje. Kod termičkog cinkanja, čelik se čisti, tretira kiselinom, nanosi se flux, uranja u rastaljeni cink, a zatim se hladi i provjerava. Time se stvaraju slojevi cink-željezo s vanjskim slojem cinka koji štiti barijernim i žrtvenim djelovanjem. Kontrola procesa poput temperature kupke, vremena zadržavanja i kemijskog sastava čelika određuje kvalitetu i debljinu prevlake u proizvodnji.

2. Koje su nedostatke cinkovih prevlaka?

Potencijalne mane proizlaze iz lošeg podudaranja procesa i upotrebe. Deblji premazi mogu utjecati na uske tolerancije, svjež cink može razviti bijelu traku skladištenja ako se drži vlažno, zavarivanje zahtijeva kontrolu dimova, a izgled varira ovisno o metodi. U agresivnim okruženjima bogatim kloridima, tanak sloj cinka iz pocinčivanja može biti nedovoljan. Dobar dizajn za provjetravanje i odvodnju, ispravni standardi na crtežima te odgovarajuća pretretman prije nanošenja boje smanjuju ove rizike.

3. Što je bolje, nerđajući čelik ili pocinčani čelik?

Ovisi o okolini, slučaju opterećenja i proračunu. Nerđajući čelik otporan je na koroziju bez žrtvenog sloja i često se preferira za teške morske uvjete ili primjenu pri visokim temperaturama. Pocinčani čelik pruža troškovno učinkovitu žrtvenu zaštitu i jaku zaštitu rubova rezanja, zbog čega je prvi izbor za nosače, okvire i aplikacije karoserije kad su ispravno specificirani i obrađeni. Potvrdite to pripadajućim standardima i ciljevima u vezi s korozijom.

4. Kako se naziva proces premazivanja metala cinkom kako bi se spriječila korozija?

Naziva se cinkovanje ili galvanizacija. Uobičajene metode uključuju cinkovanje uronjenjem za gotove dijelove, kontinuirano cinkovanje za lim, elektrocinkovanje i galvannealing. Sve ove metode stvaraju sloj cinka na čeliku kako bi se usporilo rđavjenje i zaštitili izloženi rubovi.

5. Je li pocinčano isto što i galvanizirano?

Ne. Pocinčavanje je elektrolitički proces koji obično ostavlja tanki sloj pogodan za unutarnju uporabu ili dijelove s malim tolerancijama. Galvanizirano se obično odnosi na deblje prevlake nanijete uronjenjem ili kontinuiranim postupkom, koje su metalurški povezane i bolje za vanjsku uporabu ili izloženost kloridima. Odaberite prema uvjetima okoline i potrebi zaštitnih rubova, navedite ispravni standard, a ako niste sigurni, posavjetujte se s partnerom certificiranim prema IATF 16949, poput Shaoyi, za odabir procesa u skladu s oblikovanjem, zavarivanjem i završnom obradom.