সংক্ষেপে

ট্রান্সফার ডাই ফিঙ্গার ডিজাইন হল এমন এন্ড-ইফেক্টরগুলি তৈরির ইঞ্জিনিয়ারিং শাখা—যেমন ছোট কোদাল, গ্রিপার এবং ভ্যাকুয়াম কাপ—যা ডাই স্টেশনগুলির মধ্যে অংশগুলি পরিবহন করে। এই উপাদানগুলি হাই-স্পিড ট্রান্সফার সিস্টেম এবং কাজের টুকরোর মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারফেস হিসাবে কাজ করে, যা সরাসরি প্রেস গতি (SPM) এবং প্রক্রিয়ার নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে। প্রধান লক্ষ্য হল পরিবহনের সময় অংশটিকে নিরাপদ রাখা, যাতে ডাই ইস্পাতের সঙ্গে কোনও হস্তক্ষেপ না হয়।

সফল ডিজাইনের জন্য ওজনের সীমা কঠোরভাবে মেনে চলা, সঠিক হস্তক্ষেপ বক্ররেখা গণনা এবং অংশের চিহ্নিতকরণ এড়াতে উপযুক্ত উপাদান নির্বাচন করা আবশ্যিক। 9-ধাপ ডিজাইন কাজের ধারা আয়ত্ত করে ইঞ্জিনিয়াররা ডাই ক্র্যাশ এবং পড়ে যাওয়া অংশের মতো সাধারণ ব্যর্থতা মোডগুলি দূর করতে পারেন, যাতে ট্রান্সফার প্রেস অপারেশনের জন্য সর্বোচ্চ আপটাইম নিশ্চিত করা যায়।

অধ্যায় ১: ফিঙ্গার টুলিংয়ের প্রকারভেদ ও নির্বাচনের মাপকাঠি

ট্রান্সফার ডাই ফিঙ্গার ডিজাইনে সঠিক এন্ড-এফেক্টর নির্বাচন হল ভিত্তি হিসাবে গণ্য সিদ্ধান্ত। এই পছন্দটি পরিবহনের সময় পার্টটির নিরাপত্তা এবং প্রেস লাইনের সর্বোচ্চ অর্জনযোগ্য গতি নির্ধারণ করে। পার্টের জ্যামিতি এবং উপাদানের আচরণের ভিত্তিতে প্রকৌশলীদের নিষ্ক্রিয় সমর্থন এবং সক্রিয় ক্ল্যাম্পিংয়ের সুবিধাগুলি তুলনা করতে হবে।

শোভেল (নিষ্ক্রিয় সমর্থন)
শোভেলগুলি কঠিন, নিষ্ক্রিয় সমর্থন যা পার্টটিকে ধারণ করে। নিজের ওজনে ঝুলে না যাওয়া বা নমনীয় না হওয়া কঠিন পার্টগুলির জন্য এগুলি সাধারণত পছন্দের পছন্দ। যেহেতু এগুলি মাধ্যাকর্ষণ এবং ঘর্ষণের উপর নির্ভর করে, শোভেলগুলি যান্ত্রিকভাবে সাধারণ, হালকা ওজনের এবং টেকসই। তবে উচ্চ ত্বরণ বা মন্দনের সময় পার্টটি নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি থাকে। শিল্পের তথ্য অনুযায়ী, শোভেলগুলি প্রায়শই টেকসই হওয়ার জন্য 1018 ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়। যখন পার্টের আকৃতি সক্রিয় ক্ল্যাম্পিং ছাড়াই নিরাপদ আসন সুবিধা দেয়, যেমন গভীর-আকৃতির কাপ বা কঠিন প্যানেলের ক্ষেত্রে, তখন এগুলি আদর্শ।

গ্রিপার্স (অ্যাক্টিভ ক্ল্যাম্পিং)
বায়ুসংক্রান্ত বা যান্ত্রিক গ্রিপার্স ওয়ার্কপিসে ইতিবাচক লকিং শক্তি সরবরাহ করে। এই সক্রিয় clamping নমনীয় অংশ, বড় প্যানেল যে sags, বা একটি ফুঁক আউট হতে পারে যে একটি ভারী কেন্দ্রের বিপরীত সঙ্গে উপাদান জন্য অপরিহার্য। যদিও গ্রিপস উচ্চতর নিরাপত্তা প্রদান করে, তারা "ল্যাটেনসি" প্রবর্তন করে চাকরগুলি চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সময় যা চক্রের সময় বাড়িয়ে তুলতে পারে। তারা ট্রান্সফার বারকে ওজন যোগ করে, সিস্টেমের সমালোচনামূলক গতি কমিয়ে দেয়। প্রকৌশলীরা প্রায়শই প্রান্ত হ্যান্ডলিং অপারেশনগুলির জন্য গ্র্যাপার ব্যবহার করেন যেখানে পৃষ্ঠের যোগাযোগকে ন্যূনতম করা উচিত।

ভ্যাকুয়াম এবং চৌম্বকীয় মাথা
পৃষ্ঠ-সমালোচনামূলক অংশ বা জ্যামিতিগুলির জন্য যেখানে প্রান্ত অ্যাক্সেস সীমাবদ্ধ, ভ্যাকুয়াম কাপ বা চৌম্বকীয় মাথা একটি সমাধান সরবরাহ করে। ভ্যাকুয়াম সিস্টেমগুলি বিশেষ করে বড় সমতল প্যানেল উত্তোলনকারী ব্রিজ-স্টাইল স্থানান্তরগুলির জন্য কার্যকর। এটা লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে স্ট্যান্ডার্ড সংকুচিত বায়ু ভ্যাকুয়াম জেনারেটর সাধারণত প্রায় ভ্যাকুয়ামের 10 PSI , কার্যকরভাবে সর্বোচ্চ তাত্ত্বিক উত্তোলনের মাত্র দুই-তৃতীয়াংশ সরবরাহ করে। চৌম্বকীয় গ্র্যাপারগুলি আয়রন অংশগুলির জন্য শক্তিশালী বিকল্প তবে অবশিষ্ট চৌম্বকীয়তা কাটিয়ে উঠতে নির্ভরযোগ্য মুক্তি প্রক্রিয়া প্রয়োজন।

নির্বাচন ম্যাট্রিক্স

• যখনঃ অংশগুলো শক্ত, তাদের একটি প্রাকৃতিক nesting আকৃতি আছে, এবং উচ্চ SPM অগ্রাধিকার।
• গ্রিপার ব্যবহার করুন যখনঃ অংশগুলি নমনীয়, স্থিতিশীল নয়, বা নীচের সমর্থন ছাড়াই উল্লম্ব উত্তোলন প্রয়োজন।
• ভ্যাকুয়াম/ম্যাগনেট ব্যবহার করুন যখনঃ ক্লাস-এ পৃষ্ঠের সাথে আচরণ যেখানে যান্ত্রিক যোগাযোগের ফলে জরির কারণ হতে পারে, অথবা যখন প্রান্তের স্থান উপলব্ধ না হয়।

অধ্যায় ২ঃ ৯ ধাপে ডিজাইন ওয়ার্কফ্লো (সিএডি ও লেআউট)

আঙুলের টুলিং ডিজাইন করা কোনো আপনবয়স্কতা নয়; এটি একটি কঠোর প্রক্রিয়া যা CAD পরিবেশে ঘটতে হবে কোনো ধাতু কাটা আগে। একটি কাঠামোগত কর্মপ্রবাহ অনুসরণ ব্যয়বহুল সংঘর্ষের ভুলগুলি রোধ করে এবং সিস্টেমটি প্রথম স্ট্রোকের উপর কাজ করে তা নিশ্চিত করে।

ধাপ ১: কম্পোজিট লেআউট তৈরি করুন
একক CAD অ্যাসেম্বলিতে ডাই ডিজাইন, প্রেস বলস্টার এবং ট্রান্সফার রেল জ্যামিতি ওভারলে করে শুরু করুন। এই "কম্পোজিট লেআউট" আপনাকে কার্যকরী এনভেলপ যাচাই করতে সাহায্য করে। Z-অক্ষের সর্বোচ্চ লিফট স্ট্রোক, Y-অক্ষের ক্ল্যাম্প স্ট্রোক এবং X-অক্ষের পিচ নিশ্চিত করতে হবে যাতে নিশ্চিত হওয়া যায় যে ট্রান্সফার সিস্টেম শারীরিকভাবে পিকআপ পয়েন্টগুলিতে পৌঁছাতে পারবে।

ধাপ ২: লোড এবং দৈর্ঘ্য অনুমান করুন
প্রস্তাবিত ফিঙ্গার অ্যাসেম্বলি এবং অংশের মোট ওজন গণনা করুন। এই মানটি ট্রান্সফার সিস্টেমের লোড ক্ষমতার বক্ররেখার সাথে তুলনা করুন। এই পর্যায়ে, জাড্য কমাতে ফিঙ্গার আর্মের দৈর্ঘ্য কমিয়ে রাখুন। ছোট আর্মগুলি বেশি দৃঢ় এবং কম কম্পন করে, যা উচ্চতর নির্ভুলতা নিশ্চিত করে।

ধাপ ৩: পাসলাইন পরীক্ষা করুন
সমস্ত স্টেশনের জন্য পিকআপ এবং ড্রপ-অফ উচ্চতা যাচাই করুন। আদর্শভাবে, পাসলাইন ধ্রুবক হওয়া উচিত। যদি পিকআপের উচ্চতা ড্রপ-অফ উচ্চতার চেয়ে কম হয়, তবে ফিঙ্গারটি অতিরিক্ত ভ্রমণ করে ডাইয়ের সাথে ধাক্কা খেতে পারে। যদি পিকআপ উচ্চতা বেশি হয়, তবে অংশটি উচ্চতা থেকে ফেলে দেওয়া হতে পারে, যার ফলে অবস্থান হারানো যেতে পারে।

ধাপ ৪: এন্ড-ইফেক্টর নির্বাচন করুন
অধ্যায় ১-এ উল্লিখিত মাপকাঠি অনুযায়ী নির্দিষ্ট শভেল, গ্রিপার বা ভ্যাকুয়াম কাপ নির্বাচন করুন। নির্বাচিত উপাদানটি প্রাপ্য ডাই স্থানের মধ্যে ফিট করবে কিনা তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ ৫: সেন্সর স্থাপন
নকশার শুরুতেই পার্ট-উপস্থিতি সেন্সর একীভূত করুন। সেন্সরগুলি শভেল বা গ্রিপারে দৃঢ়ভাবে স্থাপিত পার্ট সনাক্ত করার জন্য মাউন্ট করা উচিত। প্রান্ত সনাক্তকরণ সাধারণ হলেও, নিশ্চিত করুন যে সেন্সর মাউন্ট একটি হস্তক্ষেপের বিন্দুতে পরিণত হয়নি।

ধাপ ৬: আর্ম উপাদান
গাঠনিক টিউবিং এবং সমন্বয়যোগ্য জয়েন্ট নির্বাচন করুন। একটি মডিউলার "টিঙ্কারটয়" পদ্ধতি ব্যবহার করলে পরীক্ষার সময় সমন্বয়যোগ্যতা পাওয়া যায়। তবে নিশ্চিত করুন যে জয়েন্টগুলি ট্রান্সফার গতির G-বল সহ্য করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী।

ধাপ ৭-৯: হস্তক্ষেপ পরীক্ষা এবং চূড়ান্তকরণ
চূড়ান্ত এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপগুলি হল পূর্ণ মোশন চক্রের অনুকরণ করা। আঙ্গুলটি ঊর্ধ্ব ডাই-এ না ধাক্কা দিয়ে প্রত্যাহার করছে কিনা তা নিশ্চিত করতে "ড্রপ-অফ" অবস্থানটি পরীক্ষা করুন। ক্ল্যাম্প, লিফট, ট্রান্সফার, নিম্নকরণ, আনক্ল্যাম্প এবং প্রত্যাবর্তন স্ট্রোকগুলির জন্য পূর্ণ সংঘর্ষ সনাক্তকরণ অনুকরণ চালান। এই ডিজিটাল যাচাইকরণই হল দুর্ঘটনামুক্ত প্রায়োগিক সেটআপের একমাত্র গ্যারান্টি।

অধ্যায় 3: গুরুত্বপূর্ণ নকশা পরামিতি: হস্তক্ষেপ এবং ক্লিয়ারেন্স

ট্রান্সফার স্ট্যাম্পিং-এ সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতার মডেলটি হল আঙ্গুলের টুলিং এবং ডাই-এর মধ্যে সংঘর্ষ। এটি সাধারণত "প্রত্যাবর্তন পথ"-এ ঘটে—যখন খালি আঙ্গুলগুলি প্রেস র‍্যাম নেমে আসার সময় শুরুর অবস্থানে ফিরে আসে তখন এই গতি ঘটে।

হস্তক্ষেপ বক্ররেখা বোঝা
একটি ইন্টারফিয়ারেন্স কার্ভ সময়ের সাথে সাপেক্ষে ফিঙ্গার টুলিং-এর অবস্থান এবং ক্লোজিং ডাই উপাদানগুলির মধ্যে সম্পর্ক চিত্রিত করে। একটি যান্ত্রিক ট্রান্সফার সিস্টেমে, চাপ ক্র্যাঙ্কের সাথে যান্ত্রিকভাবে ক্যাম করা হয়, যার অর্থ রিটার্ন পথ নির্ধারিত। সার্ভো ট্রান্সফার সিস্টেমে, প্রকৌশলীদের অপ্টিমাইজড মোশন প্রোফাইল প্রোগ্রাম করার সুবিধা থাকে, যা ফিঙ্গারগুলিকে "ডাক" করে নামানো গাইড পিন বা ক্যাম ড্রাইভারের পথ থেকে সরে যেতে দেয়।

6-মোশন চক্র
ডিজাইনারদের ছয়টি গতির জন্য ক্লিয়ারেন্স বিশ্লেষণ করতে হবে: 1) ক্ল্যাম্প, 2) লিফট, 3) ট্রান্সফার, 4) লোয়ার, 5) আনক্ল্যাম্প এবং 6) রিটার্ন। "আনক্ল্যাম্প" এবং "রিটার্ন" পর্যায়গুলি গুরুত্বপূর্ণ। যদি ফিঙ্গারগুলি যথেষ্ট দ্রুত প্রত্যাহার না করে, তবে ঊর্ধ্ব ডাই দ্বারা তাদের চেপে ধরা হবে। একটি স্ট্যান্ডার্ড নিয়ম হল ফিঙ্গার এবং কাছাকাছি ছেদ বিন্দুতে যেকোনো ডাই স্টিলের মধ্যে কমপক্ষে 25 মিমি (1 ইঞ্চি) ক্লিয়ারেন্স বজায় রাখা।

ডিজিটাল টুইন এবং সিমুলেশনের মতো ডিজিটাল টুল
আধুনিক প্রকৌশল কাইনেমেটিক সিমুলেশনের উপর নির্ভর করে। প্রেস এবং ডাইয়ের একটি ডিজিটাল ট্বিন তৈরি করে প্রকৌশলীরা হস্তক্ষেপের বক্ররেখা দৃশ্যায়িত করতে পারেন। যদি কোনও সংঘর্ষ ধরা পড়ে, তবে পিকআপ পয়েন্ট পরিবর্তন করে, কম প্রোফাইলের গ্রিপার ব্যবহার করে বা ডাই ইস্পাতের রিলিফ পরিবর্তন করে ডিজাইনটি পরিবর্তন করা যেতে পারে। এই আগাম বিশ্লেষণটি ভাঙা ট্রান্সফার বার মেরামতের চেয়ে অনেক কম খরচে হয়।

অধ্যায় 4: উপাদান নির্বাচন এবং পার্ট সুরক্ষা

ফিঙ্গার টুলিংয়ের জন্য নির্বাচিত উপাদানটি সিস্টেমের গতিশীল কর্মক্ষমতা এবং সমাপ্ত পার্টের গুণমান উভয়কেই প্রভাবিত করে। উচ্চ-গতির অপারেশনের জন্য ওজন হ্রাস করা অপরিহার্য, যখন পৃষ্ঠের ক্ষতি রোধ করার জন্য যোগাযোগকারী উপাদানগুলি নির্বাচন করা উচিত।

ওজন হ্রাস বনাম শক্তি
ট্রান্সফার সিস্টেমের জাড্যতা প্রতি মিনিটে সর্বোচ্চ স্ট্রোক (SPM) এর সীমা নির্ধারণ করে। ভারী ইস্পাতের বাহুগুলি ট্রান্সফার চালনের উপর লোড বৃদ্ধি করে, মোটরের ত্রুটি বা অতিরিক্ত কম্পন রোধ করতে ধীর গতির প্রয়োজন হয়। কঠোরতা বজায় রেখে ভর কমানোর জন্য গঠনমূলক বাহুগুলির জন্য প্রায়শই উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম (যেমন 6061 বা 7075) ব্যবহার করা হয়। যোগাযোগের টিপগুলির (শভেল) জন্য, ইস্পাত প্রয়োজনীয় ক্ষয় প্রতিরোধ প্রদান করে।

যোগাযোগের উপকরণ এবং প্রলেপ
সরাসরি ধাতু থেকে ধাতু যোগাযোগ A-শ্রেণীর পৃষ্ঠ বা সংবেদনশীল জ্যালভানাইজড প্রলেপকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। এটি রোধ করতে, প্রকৌশলীরা নির্দিষ্ট যোগাযোগ প্যাড ব্যবহার করেন। নাইলন এটি স্থায়ী এবং শক্ত, যা অদৃশ্য গঠনমূলক অংশগুলির জন্য উপযুক্ত। যেখানে আঁকা বা উত্তোলিত পৃষ্ঠগুলির জন্য ধরার ব্যাপারটি গুরুত্বপূর্ণ এবং ক্ষতি অগ্রহণযোগ্য, সেখানে নরম নিওপ্রিন প্যাডগুলি পছন্দ করা হয়। চরম ক্ষেত্রে, UHMW ইউরেথেন আঙ্গুলগুলি আবৃত করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, স্থায়িত্ব এবং সুরক্ষার মধ্যে ভারসাম্য প্রদান করে।

নির্ভুলতা এবং পরিমাণের জন্য সংগ্রহ
ডিজাইন থেকে উৎপাদন পর্যন্ত, বিশেষ করে নিয়ন্ত্রণ বাহু বা সাবফ্রেমের মতো অটোমোটিভ উপাদানগুলির জন্য, টুলিং এবং স্ট্যাম্পিং অংশীদারের গুণমান সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ। উচ্চ-ভলিউম উত্পাদন প্রয়োজন যথার্থতা যা নকশা উদ্দেশ্য সঙ্গে মেলে। আইএটিএফ ১৬৯৪৯ এর মতো মানদণ্ডের কঠোরভাবে মেনে চলার প্রয়োজন হলে বিশেষজ্ঞদের সাথে অংশীদারিত্ব করা যেমন শাওয়াই মেটাল টেকনোলজি দ্রুত প্রোটোটাইপিং এবং ভর উৎপাদন মধ্যে ফাঁকটি সেতু করতে পারে, যা নিশ্চিত করে যে জটিল ট্রান্সফার ডাই ডিজাইনগুলি 600 টন প্রেসের ক্ষমতা দিয়ে কার্যকর করা হয়।

অধ্যায় ৫ঃ ডাই সুরক্ষা এবং সেন্সর ইন্টিগ্রেশন

এমনকি সবচেয়ে শক্তিশালী যান্ত্রিক নকশার জন্যও ইলেকট্রনিক তত্ত্বাবধান প্রয়োজন। সেন্সরগুলি স্থানান্তর সিস্টেমের চোখ, যা নিশ্চিত করে যে স্থানান্তর শুরু হওয়ার আগে অংশগুলি সঠিকভাবে জড়িত এবং ডাই বন্ধ হওয়ার আগে সঠিকভাবে মুক্তি পায়।

সেন্সর প্রকার এবং অবস্থান
ট্রান্সফার টুলিংয়ের ক্ষেত্রে দুটি প্রধান ধরনের সেন্সর প্রাধান্য বিস্তার করে: প্রক্সিমিটি সুইচ এবং অপটিক্যাল সেন্সর। প্রক্সিমিটি সুইচগুলি টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য হলেও এদের সনাক্তকরণের পরিসর খুবই কম (সাধারণত 1-5 মিমি)। এগুলি অবশ্যই কাজের অংশের খুব কাছাকাছি স্থাপন করা হয়, যা ভুলভাবে লোড করা হলে ক্ষতির ঝুঁকি বাড়ায়। অপটিক্যাল (অবলোহিত বা লেজার) সেন্সরগুলি দীর্ঘতর পরিসর প্রদান করে, যার ফলে তাদের ধাক্কার অঞ্চল থেকে নিরাপদ দূরত্বে মাউন্ট করা যায়, তবে তেলের কুয়াশা এবং প্রতিফলনের ক্ষেত্রে এগুলি সংবেদনশীল হতে পারে।

লজিক এবং টাইমিং
পিকআপ এবং ট্রান্সফার পর্যায়ের জন্য সেন্সর লজিক "অংশ উপস্থিত" হিসাবে সেট করা উচিত। যদি ট্রান্সফারের মধ্যেই কোনও সেন্সর সংকেত হারায়, তবে প্রেসটি পরবর্তী স্টেশনে "ডাবল মেটাল" ধাক্কা এড়াতে তাত্ক্ষণিক জরুরি থামার ব্যবস্থা করবে। সেরা অনুশীলনগুলি ট্রান্সফার যাচাইয়ের জন্য "ডাইয়ের ভিতরে" নয়, বরং "ফিঙ্গারের ভিতরে" সনাক্তকরণের পরামর্শ দেয়, কারণ এটি নিশ্চিত করে যে অংশটি আসলে ট্রান্সফার সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে, শুধুমাত্র ডাইয়ের ভিতরে বসে থাকা নয়।

উপসংহার: নির্ভরযোগ্যতার জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং

ট্রান্সফার ডাই ফিঙ্গার ডিজাইনের ক্ষেত্রে গতি, নিরাপত্তা এবং ক্লিয়ারেন্সের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখা হলো একটি চ্যালেঞ্জ। সঠিক এন্ড-ইফেক্টর নির্বাচন, CAD সিমুলেশনের কঠোর পদ্ধতি অনুসরণ এবং কাজের টুকরোটি রক্ষা করে এমন উপকরণ ব্যবহার করে ইঞ্জিনিয়াররা ট্রান্সফার স্ট্যাম্পিংয়ের সঙ্গে যুক্ত উচ্চ ঝুঁকি কমাতে পারেন। লাভজনক, উচ্চ-গতির লাইন এবং রক্ষণাবেক্ষণের দুঃস্বপ্নের মধ্যে পার্থক্য প্রায়শই একটি সাধারণ শোভেলের জ্যামিতি বা একটি একক সেন্সরের লজিকের উপর নির্ভর করে।

যতই প্রেসের গতি বাড়ছে এবং অংশগুলির জ্যামিতি জটিল হয়ে উঠছে, ততই সঠিক, তথ্য-নির্ভর ডিজাইন পদ্ধতির উপর নির্ভরতা বাড়বে। যেসব ইঞ্জিনিয়ার ইন্টারফেরেন্স কার্ভের প্রতি গুরুত্ব দেন এবং ট্রান্সফার গতির পদার্থবিজ্ঞানকে সম্মান করেন, তারা ধারাবাহিকভাবে এমন টুলিং প্রদান করবেন যা প্রতিটি স্ট্রোকে কার্যকর হবে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

1. 2-অক্ষ এবং 3-অক্ষ ট্রান্সফার সিস্টেমের মধ্যে পার্থক্য কী?

একটি 2-অক্ষ ট্রান্সফার সিস্টেম শুধুমাত্র দুটি দিকে অংশগুলি সরায়: ক্ল্যাম্পিং (ভিতর/বাইরে) এবং ট্রান্সফারিং (বাম/ডান)। অংশগুলি সাধারণত স্টেশনগুলির মধ্যে রেল বা ব্রিজ বরাবর পিছলে যায়। একটি 3-অক্ষ সিস্টেম একটি উল্লম্ব উত্তোলন গতি (উপরে/নীচে) যোগ করে, যা অংশটি তোলা, ডাই বাধা অতিক্রম করে সরানো এবং নীচে রাখা সম্ভব করে। 3-অক্ষ সিস্টেমগুলি আরও বহুমুখী এবং গভীর আকর্ষণ বা জটিল জ্যামিতি সহ অংশগুলির জন্য অপরিহার্য যা পিছলে যাওয়া সম্ভব নয়।

ট্রান্সফার ফিঙ্গারের জন্য কতটা ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন?

সম্পূর্ণ গতি চক্রের সময় ফিঙ্গার টুলিং এবং যেকোনো ডাই উপাদানের মধ্যে ন্যূনতম 25 মিমি (1 ইঞ্চি) ক্লিয়ারেন্স বজায় রাখা একটি ব্যাপকভাবে গৃহীত প্রকৌশল মান। এই নিরাপত্তা মার্জিনটি সামান্য কম্পন, বাউন্স বা সময়ের বৈচিত্র্যকে ধারণ করে। সার্ভো-চালিত সিস্টেমে, গতি প্রোফাইলের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের কারণে এই ক্লিয়ারেন্স কখনও কখনও কমানো যেতে পারে, তবে সর্বদা একটি নিরাপত্তা বাফার বজায় রাখা প্রস্তাবিত।

ফিঙ্গার টুলিংয়ের জন্য হালকা উপকরণ কেন ব্যবহৃত হয়?

অ্যালুমিনিয়াম এবং কার্বন ফাইবারের মতো হালকা উপকরণগুলি ট্রান্সফার বারের ভর-জড়তার ভ্রামক কমাতে ব্যবহৃত হয়। কম ওজন সার্ভো মোটর বা যান্ত্রিক ড্রাইভগুলিকে অতিরিক্ত চাপ না দিয়ে ট্রান্সফার সিস্টেমকে দ্রুত ত্বরান্বিত এবং মন্থর করতে সক্ষম করে। এর প্রত্যক্ষ ফলাফল হল প্রতি মিনিটে বেশি স্ট্রোক (SPM) এবং উৎপাদন আউটপুটে বৃদ্ধি।