অটোফর্ম সফটওয়্যারে FLD চার্টের 7টি প্রধান অঞ্চল

গাড়ি শিল্পে, কম্পিউটার-এইডেড ইঞ্জিনিয়ারিং (CAE) পণ্য উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ধাতব পাত আকৃতি দেওয়ার অনুকলনের জন্য CAE সরঞ্জামগুলোর মধ্যে সবচেয়ে উন্নত হল AutoForm, যা প্রকৌশলীদের ফাটল, কুঁচকানো এবং খুব বেশি পাতলা হয়ে যাওয়ার মতো ত্রুটিগুলি ভবিষ্যদ্বাণী করতে এবং প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে ফিনিট এলিমেন্ট অ্যানালিসিস (FEA) এর মাধ্যমে।

অটোফর্মের একটি প্রধান বৈশিষ্ট্য হল ফরমিং লিমিট ডায়াগ্রাম (FLD)—ধাতব পাতের আকৃতি সীমা মূল্যায়নের জন্য ব্যবহৃত একটি শক্তিশালী সরঞ্জাম। FLD উপাদানের বিকৃতি অবস্থাকে সাতটি রঙ-কোডযুক্ত অঞ্চলে ভাগ করে, যা প্রকৌশলীদের আকৃতি প্রক্রিয়ার সময় অংশ ব্যর্থতার ঝুঁকির মাত্রা দৃশ্যমানভাবে মূল্যায়ন করতে সাহায্য করে।

চলুন সাতটি এফএলডি অঞ্চল এবং সেগুলি যা নির্দেশ করে সেগুলি নিয়ে আলোচনা করি:

1. ফাটল অঞ্চল (লাল)

ফরমিং লিমিট কার্ভ (FLC) -এর উপরে অবস্থিত, এই অঞ্চলটি নির্দেশ করে যে উপকরণটি ইতিমধ্যে এর গঠনের সীমা ছাড়িয়েছে এবং ফাটলের সম্ভাবনা খুব বেশি। এই লাল অঞ্চলে পড়া যে কোনও বিন্দু তাৎক্ষণিক ব্যর্থতা নির্দেশ করে এবং সংশোধনের জন্য অবিলম্বে টুলিং, উপকরণ বা প্রক্রিয়ার পরিবর্তন করা প্রয়োজন।

2. ফাটলের ঝুঁকি অঞ্চল (হলুদ)

এই অঞ্চলটি ফাটল অঞ্চলের ঠিক নিচে অবস্থিত এবং এটি একটি উচ্চ-ঝুঁকি সম্পন্ন অঞ্চল হিসাবে প্রতিনিধিত্ব করে। যদিও উপকরণটি এখনও ফেটে যায়নি, তবুও এটি এর সীমার খুব কাছাকাছি কাজ করছে। প্রতিরোধমূলক পদক্ষেপ করা প্রয়োজন—হয় গঠনের প্যারামিটারগুলি সামঞ্জস্য করুন অথবা উপকরণের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করে বিকৃতির মাত্রা এই বিপজ্জনক অঞ্চলের বাইরে রাখুন।

3. অত্যধিক পাতলা হয়ে যাওয়ার অঞ্চল (কমলা)

অত্যধিক পাতলা হয়ে যাওয়া বলতে বোঝায় যে শীট মেটালের পুরুতা গ্রহণযোগ্য সীমা ছাড়িয়ে কমে গেছে, যা অংশটির কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং স্থায়িত্বকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। এটি প্রায়শই স্থানীয় অঞ্চলগুলিতে অতি প্রসারণের কারণে ঘটে এবং নিরাপত্তা-সম্পর্কিত উপাদানগুলির জন্য এটি এড়ানো উচিত।

4. নিরাপদ অঞ্চল (সবুজ)

এটি হল আদর্শ গঠনের অবস্থা। এই অঞ্চলে যেসব অংশ পড়ে, সেগুলো সেরা পরিমাণে বিকৃতির মধ্যে থাকে, অর্থাৎ সেগুলোতে ফাটল, কুঁচকে যাওয়া বা খুব বেশি পাতলা হওয়ার সম্ভাবনা থাকে না। সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ পণ্য এলাকার জন্য এটিই লক্ষ্য অঞ্চল।

5. অপর্যাপ্ত প্রসারণ অঞ্চল (ধূসর)

যখন ধাতুপাত্র যথেষ্ট প্রসারণের সম্মুখীন হয় না, তখন এটি কাঙ্ক্ষিত আকৃতি পুরোপুরি অনুসরণ করতে পারে না। AutoForm এই অঞ্চলগুলি ধূসর রঙে চিহ্নিত করে। যদিও কখনও কখনও ফ্ল্যাঞ্জ বা ছেঁড়া অঞ্চলের মতো অ-কার্যকরী অঞ্চলে এটি গ্রহণযোগ্য হতে পারে, কিন্তু মাত্রিক নির্ভুলতা বজায় রাখতে পণ্য পৃষ্ঠের অঞ্চলে এগুলো কমানো উচিত।

6. কুঁচকে যাওয়ার ঝোঁক অঞ্চল (নীল)

এই অঞ্চলটি কুঁচকে যাওয়ার ঝুঁকির ইঙ্গিত দেয়। যদিও এখনও পর্যন্ত কোনো ব্যর্থতা ঘটেনি, কিন্তু যদি কিছু অবস্থা অব্যাহত থাকে তবে কুঁচকে যেতে পারে। কুঁচকে যাওয়ার উচ্চতা পরিমাপ এবং গঠনের অভিজ্ঞতার সাহায্যে প্রকৌশলগত বিচার এই ঝুঁকি পরিচালনার জন্য অপরিহার্য।

7. কুঁচকে যাওয়া অঞ্চল (বেগুনি)

একবার ম্যাটেরিয়াল যখন কুঁচকে যাওয়ার অঞ্চলে প্রবেশ করে, তখন দৃশ্যমান কুঁচকে যাওয়া ঘটে। এটি উভয় দৃষ্টিকোণ এবং কার্যকারিতা ব্যাহত করে। ডাই ডিজাইনগুলি পরিবর্তন করতে বা টানুন বীড লেআউটগুলি সংশোধন করে প্রকৌশলীদের কুঁচকে যাওয়া প্রতিরোধ করতে বা নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।

অটোমোটিভ CAE বিশ্লেষণে FLD-এর গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা কী?

AutoForm-এর মধ্যে FLD চার্টগুলি ব্যবহার করে প্রকৌশলীরা প্রাথমিক ডিজাইন পর্যায়ে আকৃতি সংক্রান্ত সমস্যাগুলি অনুকরণ এবং ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারেন। এটি সাহায্য করে:

·টুলিং উন্নয়নের সময় চেষ্টা-ভুল পদ্ধতি প্রতিরোধ করা

·সময় এবং উৎপাদন খরচ কমানো

·বৃহৎ উৎপাদনে মান এবং পুনরাবৃত্তি উন্নত করা

বাস্তব অ্যাপ্লিকেশন বিশ্লেষণ

নিচে একটি আসল উপাদান অনুকরণ থেকে প্রাপ্ত FLD চার্টের একটি উদাহরণ দেওয়া হয়েছে। আপনি কি বলতে পারেন এই অংশটি ফাটার বা কুঁচকে যাওয়ার ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে কিনা? সবথেকে বেশি বিকৃতি বিন্দুগুলি কী সবুজ অঞ্চলে রয়েছে, না কোনও সমস্যার অঞ্চল রয়েছে?

মন্তব্যে আপনার বিশ্লেষণ শেয়ার করতে স্বাধীনভাবে অগ্রসর হন - আমরা আপনার ব্যাখ্যা শুনতে পেলে খুশি হব!