সংক্ষেপে

The অয়েল প্যান মেটাল স্ট্যাম্পিং প্রক্রিয়া প্রধানত ব্যবহৃত হয় ডিপ ড্র প্রযুক্তি ঠান্ডা গোলানো ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়ামের সমতল পাতগুলিকে সিমলেস, লিক-প্রুফ রিজার্ভয়ারে রূপান্তরিত করতে। এই উৎপাদন কার্যপ্রবাহে ব্ল্যাঙ্কিং, উচ্চ-টনেজ ফরমিং, নির্ভুল ট্রিমিং এবং অভ্যন্তরীণ ব্যাফেলগুলির রেজিস্ট্যান্স ওয়েল্ডিং সহ ধাপগুলি অন্তর্ভুক্ত। জলের নিচে লিক টেস্টিং এবং ফ্ল্যাঞ্জ সমতলতা যাচাই করা সহ গুরুত্বপূর্ণ মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নিশ্চিত করে যে এই উপাদানগুলি কঠোর অটোমোটিভ কর্মক্ষমতার মানগুলি পূরণ করে।

পর্ব 1: উপাদান নির্বাচন এবং প্রস্তুতি

একটি দীর্ঘস্থায়ী, ক্ষতিমুক্ত তেল প্যানের ভিত্তি হল সঠিক কাঁচামাল নির্বাচন। দৃশ্যমান বডি প্যানেলগুলির বিপরীতে, তেল প্যানগুলি রাস্তার ধ্বংসাবশেষ, তাপীয় চক্র এবং ধ্রুবক কম্পন সহ্য করতে সক্ষম হতে হবে। এই প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ উপাদান হল ঠান্ডা গোলানো ইস্পাত (SPCC, DC04, DC06) । এই শ্রেণীগুলি তাদের চমৎকার টান-উপযোগিতার জন্য পছন্দ করা হয়—ছিঁড়ে না ফেলে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হওয়ার ক্ষমতা—এবং বৃহৎ উৎপাদনের জন্য তাদের খরচ-দক্ষতার জন্য।

উচ্চ কর্মক্ষমতা বা বিলাসবহুল যানবাহনের জন্য, অ্যালুমিনিয়াম অত্যুত্তম তাপ অপসারণ বৈশিষ্ট্য এবং হালকা গুণাবলীর কারণে প্রায়শই পছন্দের উপাদান হয়ে ওঠে, যা মোট জ্বালানি দক্ষতায় অবদান রাখে। তবে, ফাটল রোধ করতে স্ট্যাম্পিংয়ের সময় আরও নিখুঁত নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয়। চরম ক্ষয় প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা সহ ভারী কাজের জন্য মাঝে মাঝে স্টেইনলেস স্টিল ব্যবহার করা হয়, যদিও এর উচ্চ খরচের কারণে এটি ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা সীমাবদ্ধ করে।

প্রক্রিয়াটি শুরু হয় ব্ল্যাঙ্কিং , যেখানে প্রাথমিক আকৃতি একটি মাস্টার কুণ্ডলী থেকে কেটে নেওয়া হয়। এটি শুধুমাত্র একটি আয়তক্ষেত্র কাটা নয়; খাঁজ কাটার জ্যামিতিক গঠন খাঁজ কাটার পর্বের সময় অপটিমাল উপাদান প্রবাহ ঘটানোর জন্য হিসাব করা হয়। পূর্ব-গণনা করা আকৃতি ব্যবহার করে অপচয় কমানো হয় এবং পরবর্তী গভীর খাঁজ কাটার অপারেশনের সময় ভাঁজ বা ছিঁড়ে যাওয়ার ঝুঁকি কমানো হয়।

পর্ব 2: গভীর খাঁজ কাটার কার্যপ্রবাহ

তেল প্যান উৎপাদনের মূল অংশ হল ডিপ ড্র স্ট্যাম্পিং । অংশটির গভীরতা যার ব্যাস অতিক্রম করে, এই নির্দিষ্ট কৌশলটি স্ট্যান্ডার্ড শীট মেটাল বেঁকানো থেকে আলাদা। এই প্রক্রিয়াটি উচ্চ-টনেজ হাইড্রোলিক বা যান্ত্রিক প্রেসগুলিতে ঘটে, যেখানে একটি পাঞ্চ ধাতব খাঁজটিকে একটি ডাই কক্ষে ঢুকিয়ে দেয়। ধাতুকে এমন প্রসারিত করা হয় না যেখানে এটি বিপজ্জনকভাবে পাতলা হয়ে যায়, বরং গভীর খাঁজ কাটা উপাদানটিকে আকৃতির মধ্যে প্লাস্টিকের মতো প্রবাহিত হওয়ার অনুমতি দেয়, যা কাঠামোগত অখণ্ডতা বজায় রাখে।

একটি সাধারণ গভীর খাঁজ কাটার ধারা কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ক্রিয়াকলাপ জড়িত:

• ডাই অবস্থান নির্ধারণ: লুব্রিকেটেড খাঁজটি একটি ব্লাঙ্ক হোল্ডার দ্বারা ডাইয়ের উপরে সুরক্ষিত করা হয়।
• পাঞ্চ অবতরণ: পাঞ্চটি অপরিমাণ বল নিয়ে নিচের দিকে নেমে আসে, ধাতবটিকে ডাই-এর মধ্যে ঠেলে দেয়।
• উপাদান প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ: ব্লাঙ্ক হোল্ডার ঝুল এড়াতে (যদি খুব ঢিলা হয়) বা ছিঁড়ে যাওয়া রোধ করার জন্য (যদি খুব টানটান হয়) নির্দিষ্ট চাপ প্রয়োগ করে।

আধুনিক অয়েল প্যানের জটিল জ্যামিতি অর্জন করা—প্রায়শই ইঞ্জিন সাবফ্রেমগুলির সাথে খাপ মানানোর জন্য বিভিন্ন গভীরতা সহ—উন্নত মেশিনারির প্রয়োজন। ৫০টি ইউনিট থেকে দ্রুত প্রোটোটাইপিং থেকে শুরু করে কোটি ইউনিট পর্যন্ত ভর উৎপাদনের মতো এই স্তরের নির্ভুলতা প্রয়োজন হয় এমন অটোমোটিভ OEM-দের জন্য, শাওয়াই মেটাল টেকনোলজি iATF 16949-প্রত্যয়িত প্রক্রিয়া এবং ৬০০ টন পর্যন্ত প্রেস ব্যবহার করে প্রতিটি উপাদান যে বৈশ্বিক মানগুলি পূরণ করে তা নিশ্চিত করে। তাদের দক্ষতা প্রাথমিক ডিজাইন যাচাই এবং সম্পূর্ণ উৎপাদনের মধ্যে ফাঁক পূরণ করে, যার ফলে টানের সম্পূর্ণ পথ জুড়ে প্রাচীরের পুরুত্ব এবং ঢাল কোণ স্থিতিশীল থাকে।

পর্ব ৩: গুরুত্বপূর্ণ মধ্যম অপারেশন

প্রাথমিক কাপের আকৃতি গঠিত হওয়ার পর, উপাদানটি এমন মধ্যম অপারেশন পার হয় যা একটি সাধারণ ধাতব বাক্স থেকে কার্যকরী ইঞ্জিন অয়েল সাম্প আলাদা করে। প্রথম পদক্ষেপটি হল সমায়োজন যেখানে আঁকার প্রক্রিয়ায় তৈরি অনিয়মিত কিনারাগুলি কেটে ফেলা হয় চূড়ান্ত মাপ নির্ধারণের জন্য।

ফ্ল্যাঞ্জিং দ্বিতীয় ধাপ হিসাবে এটি সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। ইঞ্জিন ব্লক গাস্কেটের সাথে টান আলগা না হওয়ার জন্য তেলের প্যানের যোগস্থলের পৃষ্ঠতল সম্পূর্ণ সমতল হতে হবে। শিল্পমান প্রায়শই 250মিমি দৈর্ঘ্যের মধ্যে 0.1মিমি এর মধ্যে সমতলতার সহনশীলতা নির্ধারণ করে। এখানে যেকোনো বিচ্যুতি চূড়ান্ত যানবাহনে ভয়াবহ তেল ফুটোর কারণ হতে পারে।

সাধারণ স্ট্যাম্পড অংশগুলির বিপরীতে, তেলের প্যানগুলি একাধিক অংশের সমষ্টি। এই পর্বে অভ্যন্তরীণ ও বাহ্যিক উপাদানগুলির সংযোজন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• ব্যাফেল ওয়েল্ডিং: ত্বরণ বা ব্রেকিংয়ের সময় তেল ঢলানো বন্ধ করতে প্যানের ভিতরে অভ্যন্তরীণ ব্যাফেলগুলি স্পট-ওয়েল্ড করা হয়, যা তেল পিকআপ টিউবকে খালি হওয়া থেকে রক্ষা করে।
• ড্রেন প্লাগ মাউন্টস: নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সময় 80 N·m এর বেশি টর্ক শক্তি সহ্য করার জন্য নীচে একটি জোরালো নাট বা আসন রেজিস্ট্যান্স-ওয়েল্ড করা হয়।
• পৃষ্ঠের চিকিত্সাঃ চূড়ান্ত স্টিলের প্যানগুলি সাধারণত ই-লেপ (ইলেক্ট্রোফোরেটিক লেপ) বা পাউডার লেপ দিয়ে তৈরি হয়। এটি শক্তিশালী জারা সুরক্ষা প্রদান করে, যা শিল্প-মানক 480 ঘন্টা লবণ স্প্রে পরীক্ষায় পাস করার জন্য অপরিহার্য।

ধাপ ৪ঃ গুণমান নিশ্চিতকরণ এবং পরীক্ষা

চালানের আগে, প্রতিটি তেল প্যানকে তার নির্ভরযোগ্যতা যাচাই করার জন্য কঠোর পরীক্ষার প্রোটোকল পাস করতে হবে। অটোমোবাইলের মানদণ্ডের জন্য শূন্য ত্রুটি প্রয়োজন, কারণ ক্ষেত্রের একটি ব্যর্থতা একটি ইঞ্জিনকে ধ্বংস করতে পারে।

উন্নত সুবিধাগুলিতে CMM (কোঅর্ডিনেট মিজারিং মেশিন) এবং "গো/নো-গো" গেজ ব্যবহার করা হয় জটিল জ্যামিতিক প্রোফাইল যাচাই করতে। এই পরিদর্শনগুলি নিশ্চিত করে যে অ্যাসেম্বলি লাইনে ইনস্টল করার সময় প্যানটি সাবফ্রেম, এক্সহস্ট পাইপ এবং সাসপেনশন উপাদানগুলি অতিক্রম করবে।

অভিন্ন FAQ

1. স্ট্যাম্পিং পদ্ধতির 7টি ধাপ কী কী?

স্ট্যান্ডার্ড 7-ধাপ স্ট্যাম্পিং কার্যপ্রবাহে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত: (1) ডিজাইন ও সিমুলেশন, (2) টুল ও ডাই উৎপাদন, (3) উপাদান নির্বাচন, (4) ব্ল্যাঙ্কিং (প্রাথমিক আকৃতি কাটা), (5) ফরমিং (ডিপ ড্রয়িং), (6) মাধ্যমিক ক্রিয়াকলাপ (ট্রিমিং, পিয়ারসিং, ওয়েল্ডিং), এবং (7) ফিনিশিং ও পরিদর্শন।

2. হট স্ট্যাম্পিং ধাতুর প্রক্রিয়া কী?

হট স্ট্যাম্পিং-এ একটি ইস্পাতের চাদর (প্রায়শই বোরন ইস্পাত) কে 900°C এর মতো উচ্চ তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করা হয়, তারপর এটিকে ঠান্ডা ডাই-এ স্ট্যাম্প করা হয়। এটি অংশটিকে গঠনের সময় দ্রুত ঠান্ডা (কোয়েঞ্চ) করে, ফলে একটি অত্যন্ত শক্ত এবং উচ্চ-শক্তির উপাদান তৈরি হয়। নিরাপত্তা-সংক্রান্ত গাড়ির কাঠামোগত খুঁটির জন্য এটি সাধারণ হলেও, আদর্শ অয়েল প্যানগুলি সাধারণত কোল্ড স্ট্যাম্পড হয়।

3. ধাতু স্ট্যাম্পিংয়ের জন্য কি আপনার একটি বিশেষ হাতুড়ি প্রয়োজন?

শিল্প অয়েল প্যান উৎপাদনের জন্য হাতুড়ি ব্যবহার করা হয় না; কাজটি হাইড্রোলিক বা যান্ত্রিক প্রেস দ্বারা করা হয়। তবে, হাতে করা ধাতু স্ট্যাম্পিং বা প্রোটোটাইপিং-এ, ধাতুর পৃষ্ঠকে ক্ষতবিক্ষত না করে সমতল বা সামঞ্জস্য করার জন্য ব্রাস বা প্লাস্টিকের ম্যালেট ব্যবহার করা হয়, আবার আঘাতকারী পাঞ্চের সাথে শক্ত ইস্পাতের হাতুড়ি ব্যবহার করা যেতে পারে।